日本战后初期的海运造船与经济复兴

日本是太平洋西岸一个蕞尔岛国,海运、造船业对于日本的发展至关重要.战后初期,面临经济复兴重大课题的日本,海运成为其瓶颈性问题,故此,海运政策曾成为战后初期日本经济政策的重要组成部分,而战后初期海运政策的制定与实施,也为后来日本海运、造船业的迅速崛起,最终名列世界第一打下了坚实的基础.笔者拟就该问题作一粗浅考察.

近代日本经济发展中的国家干预——以海运、造船业为例

在近代日本经济发展中 ,国家干预发挥了举足轻重的作用。而海运、造船业成为其中的典型范例。本文考察了近代日本海运、造船业发展中的国家作用。

韩国造船业船舶保险政策研究

韩国、中国、日本船舶保险的历史,就是现代保险历史的起源。世界公认船舶保险是现代保险行业的起源,是人类历史发展中最为悠久的险种之一,也是三国船舶保险公司最早开办的险种之一。船舶保险理赔的关键环节、保险过程应当注意的问题和技巧、如何全面提高船舶保险理赔水平和赔案处理质量、合理控制船舶保险的超额赔付、保证船舶保险业务的合法合规开展,是韩国造船保险政策和运输保险政策必须掌握的船舶与运输保险业务。韩日中造船业的发展,形成了国际造船保险政策和造船产品市场的新格局。韩国政府、日本政府在造船工业方面均采取了政府大力扶持,出台支持造船船舶运输保险政策,帮助保险政策落地并使造船工业渡过金融危机,使保险政策走出困境。