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考虑拥堵的集装箱海运链不同合作模式选择
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作者 郑嘉林 汪传旭 蒋璐 《物流技术》 2023年第8期62-68,共7页
针对集装箱海运链上的合作问题,考虑集装箱港口与班轮公司进行业务挂靠、合谋共利、班轮公司参与港口投资这三种不同的合作模式,运用伯川德博弈的方法,建模时考虑了港口设计吞吐能力所带来拥堵成本的影响,计算出班轮公司和集装箱港口的... 针对集装箱海运链上的合作问题,考虑集装箱港口与班轮公司进行业务挂靠、合谋共利、班轮公司参与港口投资这三种不同的合作模式,运用伯川德博弈的方法,建模时考虑了港口设计吞吐能力所带来拥堵成本的影响,计算出班轮公司和集装箱港口的均衡定价、吞吐量及利润,对均衡结果进行比较,并对影响均衡结果的因素进行分析。结果表明,集装箱港口设计吞吐能力越大时拥堵成本越小,对集装箱海运链越有利;与业务挂靠模式相比,集装箱海运链更倾向于合谋共利;班轮公司对合作模式的均衡选择取决于投资港口扩大的吞吐能力大小;班轮公司定价需考虑自身投资港口的占比和拥堵程度;集装箱海运链吞吐量指标与班轮公司的投资占比和港口拥堵成本呈负相关。 展开更多
关键词 集装箱海运链 拥堵成本 合作模式
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基于改进DS证据理论和贝叶斯网络的海运供应链风险评估
2
作者 初良勇 王梦瑶 陈秀乾 《供应链管理》 2024年第2期82-96,共15页
作为一个复杂的网络组织,海运供应链为全球产业链提供运输服务,在全球化大背景下,海运供应链面临众多风险与挑战,影响供应链的安全平稳运行。因此,研究其风险至关重要。针对海运供应链风险评估体系中影响因素的不确定性和专家知识推断... 作为一个复杂的网络组织,海运供应链为全球产业链提供运输服务,在全球化大背景下,海运供应链面临众多风险与挑战,影响供应链的安全平稳运行。因此,研究其风险至关重要。针对海运供应链风险评估体系中影响因素的不确定性和专家知识推断中存在的主观性,文章提出了基于改进DS证据理论和贝叶斯网络的海运供应链风险评估模型。结果表明,海运供应链处于较高风险等级状态,其中“信息系统风险”和“外部环境风险”概率较高,需要重点关注。该模型可以从系统的角度评估海运供应链风险,切实增强风险评估工作的科学性、准确性;评估结果可为供应链上的参与者进行风险管理提供有效参考。 展开更多
关键词 海运供应 风险评估 改进DS证据理论 贝叶斯网络
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不确定扰动下原油海运供应链网络韧性提升策略
3
作者 钟铭 郇蒙蒙 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第3期40-48,共9页
为提高原油海运供应链网络的抗扰动能力,考虑扰动事件及其影响的不确定性,以韧性水平为约束条件,建立一个以最小化网络总成本为目标的两阶段随机规划模型。为增强网络韧性,提出4种韧性策略,包括长期供应合同签订、接卸港设施加固、原油... 为提高原油海运供应链网络的抗扰动能力,考虑扰动事件及其影响的不确定性,以韧性水平为约束条件,建立一个以最小化网络总成本为目标的两阶段随机规划模型。为增强网络韧性,提出4种韧性策略,包括长期供应合同签订、接卸港设施加固、原油战略库存储备和原油供应比例优化。采用基于蒙特卡洛抽样理论的样本均值近似方法求解模型,并进行数值实验以验证模型和韧性策略的有效性。结果表明,更高的韧性水平会增加网络成本,综合运用多种韧性策略可以更有效地提高网络的抗扰动能力并降低网络成本。 展开更多
关键词 原油海运供应 网络韧性 不确定扰动 随机规划
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海运服务链中的运力定价和空箱调运责任研究 被引量:3
4
作者 许垒 卜祥智 +1 位作者 冯立攀 李春发 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第5期101-108,共8页
本文研究了单个承运商和两个货运代理在双向港口间提供往返货运服务的航运服务链。由于港口间货运需求的内在不平衡,货运公司在多港口间的空箱调运会产生巨大的空箱调运费用。分别构建了承运商承担和承运商与货运代理共同承担空箱调运... 本文研究了单个承运商和两个货运代理在双向港口间提供往返货运服务的航运服务链。由于港口间货运需求的内在不平衡,货运公司在多港口间的空箱调运会产生巨大的空箱调运费用。分别构建了承运商承担和承运商与货运代理共同承担空箱调运的数学模型,通过数学模型和数值算例分析了不同市场条件下的空箱调运责任和运力定价策略。研究发现承运商和货运代理是否采用定价策略来平衡需求取决于双向港口间货运市场的潜在需求差异。同时,承运商与货运代理的空箱调运分摊为非此即彼策略,当空箱调运成本大于某阈值时,承运商独自承担空箱调运责任;反之,货运代理承担空箱调运责任。而且货运代理承担模式增加整个海运链的利润,但进一步加剧空箱的不平衡状况。 展开更多
关键词 海运服务 运力定价 空箱调运责任 成本分摊策略
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空箱调运下海运供应链融资模式:担保vs.延迟支付 被引量:1
5
作者 唐万生 赵馨 宋珠珠 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期672-688,共17页
基于海运供应链中货运代理缺乏资金的现状和往返运输之间常见的空箱调运,研究了班轮公司为两个方向上的货运代理提供融资担保或延迟支付的策略选择.除融资利率外,两个方向的贸易不平衡程度以及空箱调运成本亦是影响班轮公司和货运代理... 基于海运供应链中货运代理缺乏资金的现状和往返运输之间常见的空箱调运,研究了班轮公司为两个方向上的货运代理提供融资担保或延迟支付的策略选择.除融资利率外,两个方向的贸易不平衡程度以及空箱调运成本亦是影响班轮公司和货运代理偏好的重要因素.构建两个方向不同融资模式组合下的博弈模型并求解后,发现延迟支付总是会增加去程方向的订购舱容数量,而在回程方向的订购数量增加方面融资担保和延迟支付各有占优.尽管为两个方向都提供融资担保不仅能降低产生空箱调运需求的可能性亦能减少需要空箱调运的数量,但是却不会给班轮公司带来最优收益.而为两个方向都提供延迟支付不仅能在空箱调运成本较高时为班轮公司带来最优收益,亦能在融资利率较低时与两个方向上的货运代理实现三赢. 展开更多
关键词 海运供应 担保融资 延迟支付 空箱调运
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海运供应链中的道德风险问题研究 被引量:2
6
作者 傅淑楠 徐晟皓 《河北经贸大学学报(综合版)》 2016年第4期96-99,共4页
基于道德风险约束条件下海运供应链中船公司与货代公司的契约制定问题是海运供应链管理的重要内容。分析传统报童模型在海运供应链中的应用基础模型,考虑在单货代双船公司情景下的模型扩展,进一步研究双船公司进行利润共享达成密谋联盟... 基于道德风险约束条件下海运供应链中船公司与货代公司的契约制定问题是海运供应链管理的重要内容。分析传统报童模型在海运供应链中的应用基础模型,考虑在单货代双船公司情景下的模型扩展,进一步研究双船公司进行利润共享达成密谋联盟的情况,同时利用数据实验对结论的稳健性进行验证,提出双货代双船公司的更复杂模型作为潜在研究方向。 展开更多
关键词 海运供应 道德风险 契约制定 报童模型 联盟
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主要国家发展国际海运物流供应链的经验及启示 被引量:5
7
作者 郭兆阳 曹宇 金明 《珠江水运》 2020年第22期43-44,共2页
近年来,供应链的发展越来越受到各国重视,海运是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业,特别是疫情以来,受新冠肺炎疫情影响及各国为应对疫情采取的各种管控措施影响,国际海运物流供应链的安全与稳定尤其受到国际社会的重视。本文旨在... 近年来,供应链的发展越来越受到各国重视,海运是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业,特别是疫情以来,受新冠肺炎疫情影响及各国为应对疫情采取的各种管控措施影响,国际海运物流供应链的安全与稳定尤其受到国际社会的重视。本文旨在通过研究欧美日等发达国家发展国际的经验与做法,为我国发展国家海运物流供应链提供参考。 展开更多
关键词 国际海运物流供应 经验 启示
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西非铝矾土进口海运供应链风险评估 被引量:4
8
作者 孙家臣 王海燕 +1 位作者 任瑶 杨家其 《上海船舶运输科学研究所学报》 2020年第1期71-77,共7页
在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Netwo... 在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Network,FBN)相结合的方法,建立BIMSC风险评估方法的概念框架。采用FMEA辨识潜在的失效模式,并剖析失效原因和后果;根据失效模式潜在的因果关系建立贝叶斯网络;利用三角模糊数处理表征风险参数的不确定性,评估BIMSC风险水平,并进行敏感性分析,确定风险因子排序。研究结果表明,港口操作中的违规操作、违规指挥、货物易流态化和安全管理问题是主要的风险因素。 展开更多
关键词 铝矾土进口海运供应 风险评估 故障模式与影响分析(FMEA) 模糊贝叶斯网络(FBN)
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新形势下我国发展国际海运物流供应链面临的机遇及挑战 被引量:4
9
作者 郭兆阳 《珠江水运》 2022年第4期71-73,共3页
近年来,海运的安全与稳定越发引起全世界重视,因为海运是关乎我国国家安全与国民经济命脉的关键产业,尤其是疫情以来,受新冠病毒变异毒株奥密克戎导致世界各国政府勒紧新冠防控举措影响,我国国际海运物流供应链的安全发展和稳定性尤其... 近年来,海运的安全与稳定越发引起全世界重视,因为海运是关乎我国国家安全与国民经济命脉的关键产业,尤其是疫情以来,受新冠病毒变异毒株奥密克戎导致世界各国政府勒紧新冠防控举措影响,我国国际海运物流供应链的安全发展和稳定性尤其引起了全球社会各界的广泛关注。本文旨在通过研究我国发展国际海运物流供应链的机遇及挑战,为我国发展国际海运物流供应链面临的新形势进行探讨。 展开更多
关键词 国际海运物流供应 机遇 挑战
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考虑多链的班轮公司投资港口的均衡策略
10
作者 秦佳丽 董岗 《上海海事大学学报》 北大核心 2023年第1期61-67,共7页
为探究后疫情时代多条海运供应链中班轮公司对港口投资策略的选择,构建Stackelberg模型深入分析纵向资源整合中影响班轮公司投资港口的因素及其带给海运供应链的影响,并通过算例分析对模型结果进行验证。研究发现:班轮公司的投资均衡策... 为探究后疫情时代多条海运供应链中班轮公司对港口投资策略的选择,构建Stackelberg模型深入分析纵向资源整合中影响班轮公司投资港口的因素及其带给海运供应链的影响,并通过算例分析对模型结果进行验证。研究发现:班轮公司的投资均衡策略与投资对需求的影响程度及投资成本系数有关。在满足一定参数条件下,班轮公司的投资能给海运供应链带来更多的吞吐量和利润,从而缓解疫情带来的负面影响。本文研究成果能够为航运企业的投资决策提供依据。 展开更多
关键词 海运供应 STACKELBERG模型 投资决策 均衡策略 后疫情时代
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考虑货主价格参照效应的海运运力合同定价策略 被引量:23
11
作者 卜祥智 许垒 赵泉午 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2012年第2期28-36,共9页
研究了考虑货主价格参照效应时的2级海运链的运力合同分配和定价问题.分别建立了考虑与不考虑下游货主价格参照效应时的运力合同分配与定价数学模型,分析了模型的性质,并通过数值仿真比较分析了货主的价格参照效应对货运代理运力采购量... 研究了考虑货主价格参照效应时的2级海运链的运力合同分配和定价问题.分别建立了考虑与不考虑下游货主价格参照效应时的运力合同分配与定价数学模型,分析了模型的性质,并通过数值仿真比较分析了货主的价格参照效应对货运代理运力采购量与承运商运力定价策略的影响.研究发现:货运代理的最优运力合同采购量受到运力合同价格和下游货主价格参照效应的双重影响,而承运商的最优合同价格会小于不考虑参照效应时的定价,且随着参照效应的增加,承运商的最优合同价格和最大利润都会降低;同时,参照效应存在上限,如果货主价格参照效应大于该值,那么承运商会选择完全的现货市场交易. 展开更多
关键词 海运链 运力合同 定价 价格参照效应 行为运作管理
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多类型煤炭海运运输库存管理一体化模型 被引量:5
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作者 董皎皎 马瑞瑞 +5 位作者 翟桥柱 卫军胡 赖菲 王虹 管晓宏 王智微 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期37-42,共6页
针对大型发电集团煤炭采购海运总成本较高、库存积压严重的问题,提出海运运输库存管理一体化的三层混合整数规划模型。该模型基于多配送中心至多电厂码头的物流配送网络,考虑实际海运中复杂的船舶构成及电厂码头靠泊限制,采用混合整数... 针对大型发电集团煤炭采购海运总成本较高、库存积压严重的问题,提出海运运输库存管理一体化的三层混合整数规划模型。该模型基于多配送中心至多电厂码头的物流配送网络,考虑实际海运中复杂的船舶构成及电厂码头靠泊限制,采用混合整数规划方法,以调度周期内发电集团总部煤炭采购运输成本总和最小作为第一优化目标,以船运公司航次运行总费用最小为第二优化目标,并考虑电厂码头库存成本及库存不平衡惩罚,采用分层序列优化方法对该模型进行求解。基于国内某大型发电集团及其下属12个电厂的实验结果表明:该模型在避免煤炭短缺及库存爆仓的同时,降低供应链系统总费用800万元,减少由等待泊位引起的滞期费用195万元,降低电厂码头平均库存量30%;分层模型可有效降低由统一建模带来的管理难度及求解复杂度,特别适用于多电厂码头的复杂煤炭海运问题。 展开更多
关键词 海运供应 库存管理 煤炭运输 船舶调度计划 三层混合整数规划模型
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碳限额与交易政策下不同权力结构绿色海运供应链博弈 被引量:1
13
作者 梁志超 蒋冉 《经济研究导刊》 2023年第4期77-82,共6页
在航运业碳减排背景下,为研究不同权力结构对采取不同减排措施的码头和船公司组成的两级海运供应链决策的影响,分别构建了碳限额与交易政策下码头为主导者、船公司为主导者的博弈模型及Nash博弈模型,并进行了碳价对供应链决策影响的数... 在航运业碳减排背景下,为研究不同权力结构对采取不同减排措施的码头和船公司组成的两级海运供应链决策的影响,分别构建了碳限额与交易政策下码头为主导者、船公司为主导者的博弈模型及Nash博弈模型,并进行了碳价对供应链决策影响的数值分析。通过分析表明,相同减排措施下,码头、船公司分别作为主导者的供应链的总服务价格更高,但利润与碳排放更低;转换低硫油的供应链因其碳排放更高,而且更易受限额与交易政策的影响,碳交易价格的上升使其利润下降。 展开更多
关键词 限额与交易政策 海运供应 权力结构 碳减排 博弈论
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港口管理与运营:新兴研究热点及其进展 被引量:20
14
作者 王帆 黄锦佳 刘作仪 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期111-126,共16页
中国已经成为世界最大的集装箱集疏地.随着建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")国家战略的提出,中国港口迎来了新的发展机遇.港口管理和运营涉及单一港口维度一个或者多个资... 中国已经成为世界最大的集装箱集疏地.随着建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")国家战略的提出,中国港口迎来了新的发展机遇.港口管理和运营涉及单一港口维度一个或者多个资源的运作优化问题,港口群维度港口之间的协作行为和机制问题,海运供应链维度港口与主要利益相关者之间的协作行为和机制问题等.文章介绍了中国港口在国际海运物流中的重要地位以及全面梳理了近年来港口管理与运营相关问题的研究进展;基于国内外学者已取得的最新研究成果,结合中国本土实践情境,文章指出当今的研究空白,从新的研究视角出发详细介绍了潜在的研究热点问题,分析了相关领域研究的必要性和迫切性. 展开更多
关键词 港口管理与运营 资源运作优化 港口群 海运供应
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考虑港口物流能力的多目标海运煤炭供应链网络优化模型 被引量:9
15
作者 袁旭梅 张旭 《数学的实践与认识》 北大核心 2016年第11期75-82,共8页
海运煤炭供应链网络优化旨在提高供应链运作效率并降低成本.以煤矿、铁路装载点、港口和煤炭消费客户构成的海运煤炭供应链为研究对象,从供应链集成服务商的视角,提出了考虑港口物流能力的供应链网络优化问题.在最小化固定成本和运输成... 海运煤炭供应链网络优化旨在提高供应链运作效率并降低成本.以煤矿、铁路装载点、港口和煤炭消费客户构成的海运煤炭供应链为研究对象,从供应链集成服务商的视角,提出了考虑港口物流能力的供应链网络优化问题.在最小化固定成本和运输成本这一单目标的基础上,考虑港口物流能力,增加了最大化港口加权煤炭流量的目标,以各节点的能力限制和流量平衡为约束,建立了海运煤炭供应链网络多目标混合整数规划模型.模型求解时,引入"关系成本系数"将多目标问题转化为单目标问题.算例研究表明,所建立的模型能够真实地反映海运煤炭供应链网络优化的决策环境,同时发现,港口物流能力评分和"关系成本系数"均会影响网络优化结果. 展开更多
关键词 海运煤炭供应 网络优化 港口物流能力 多目标混合整数规划
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考虑政府补贴和货主低碳偏好的船公司减排决策 被引量:3
16
作者 王伶俐 汪传旭 程琴 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第2期88-95,共8页
针对船公司实施减排策略和不实施减排策略所在的两条海运供应链,考虑政府补贴和货主低碳偏好,研究不同海运供应链中船公司减排优化问题。分别建立无政府补贴和有政府补贴的船公司减排博弈模型,获得各自的最优决策,并分析相关变量对政府... 针对船公司实施减排策略和不实施减排策略所在的两条海运供应链,考虑政府补贴和货主低碳偏好,研究不同海运供应链中船公司减排优化问题。分别建立无政府补贴和有政府补贴的船公司减排博弈模型,获得各自的最优决策,并分析相关变量对政府补贴系数、船公司减排水平、船公司利润和社会福利的影响。研究表明:无论政府是否补贴,选择减排策略的船公司的利润总大于不选择减排策略的船公司(即普通船公司)的利润;政府补贴能够提高选择减排策略的船公司的减排水平和利润,但对普通船公司利润的影响是非单一的,货主低碳偏好程度不超过某一阈值时,政府补贴对于普通船公司弊大于利;社会福利随减排成本系数的增大而减小,随货主低碳偏好程度的增大而增大。 展开更多
关键词 海运供应 碳减排 政府补贴 低碳偏好
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Delphi-Based Planning Approach in the Maritime Transport Chain 被引量:1
17
作者 Raft Elbert Fabian Walter Roman Grig 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2012年第3期175-181,共7页
The objective of this paper is to illustrate behavioural aspects and a collaborative Delphi-based planning approach in the maritime transport chain. Therefore, this paper analyses changes in behavioural routines and g... The objective of this paper is to illustrate behavioural aspects and a collaborative Delphi-based planning approach in the maritime transport chain. Therefore, this paper analyses changes in behavioural routines and governance structures in the maritime transport chain using a case study that depicts mutual projections of expected container transhipment moderated by a neutral third for reducing the uncertainty in planning within the whole maritime transport chain. The actors' different views on container transport are collected and directly confronted to an expert panel showing bounded rationality and thus asymmetric information can be circumvented The planning approach shows how actors' different internal planning can be improved and evident to the market. The whole maritime transport chain expects the future development in container transport which can be given by using collaborative Delphi-based planning. As a result, an overall picture for planning issues can be constituted, improving both individual planning of the actors and expected market growth. 展开更多
关键词 Collaborative Delphi-based planning maritime transport chain container transhipment.
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海运服务链纵向竞争定价策略研究
18
作者 刘啸 《中国物流与采购》 2021年第18期67-67,共1页
本文研究了海运服务链中存在纵向竞争的情况下,班轮公司和货运代理商在考虑空箱调运成本时的竞争性定价决策问题。
关键词 海运服务 纵向竞争 定价
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Entanglement and Teleportation via Thermally Entangled State of Anisotropic Heisenberg XYZ Chain with Inhomogeneous External Magnetic Field
19
作者 NI Hui-Ying FANG Jian-Xing ZHU Shi-Qun SHA Jin-Qiao JIANG Wei-Xing 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2008年第2期333-337,共5页
In this paper we study the entanglement in a two-qubit spin in the XYZ model, and teleport a two-qubit entangled state using this spin chain in the condition of the thermal equilibrium as a quantum channel. We investi... In this paper we study the entanglement in a two-qubit spin in the XYZ model, and teleport a two-qubit entangled state using this spin chain in the condition of the thermal equilibrium as a quantum channel. We investigate the effects of the interaction of z-component Jz, the inhomogeneous magnetic field b, the anisotropy γ and the temperature T on the entanglement and fidelity. In order to characterize the quality of the teleported state, we research the average fidelity Fα. High average fidelity of the teleportation is obtained when the temperature is very low. Under some condition, we also find that when innomogeneity increases to a certain value, the average fidelity can exhibit a larger revival than that for less values of b. 展开更多
关键词 Heisenberg chain thermal entanglement quantum teleportation FIDELITY
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污染排放控制下港航企业合作减排策略研究 被引量:5
20
作者 李晓东 匡海波 胡燕 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2021年第7期1750-1760,共11页
针对污染排放控制下港口与航运公司合作减排问题,构建由单个港口与航运公司组成的两级海运供应链,建立港口主导的斯坦伯格博弈、港航纵向整合决策、港航合作纳什讨价还价决策以及港航协作节能减排决策四种决策模型,分析港口价格、减排... 针对污染排放控制下港口与航运公司合作减排问题,构建由单个港口与航运公司组成的两级海运供应链,建立港口主导的斯坦伯格博弈、港航纵向整合决策、港航合作纳什讨价还价决策以及港航协作节能减排决策四种决策模型,分析港口价格、减排水平、航运公司货运量以及双方利润的变化.结果表明:港航纵向整合决策下的双方利润均大于港口主导的斯坦伯格博弈;港航收益共享契约无法实现海运供应链协调;减排成本分担契约可以提高海运供应链整体效率,实现整体帕累托改进;港口倾向于减排成本分担决策,航运公司倾向于纳什讨价还价决策,由于后者在整体利润及节能减排水平均高于前者,因而需要政府激励推动港口接纳港航合作纳什讨价还价决策. 展开更多
关键词 排放控制 港航合作 减排投资 海运供应
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