沿江火电企业“海进江”煤炭物流成本优化探讨

随着新一轮电力体制改革的逐步推进,火电企业面临更加激烈的市场竞争。电力产品的同质性、无形性特点,决定了火电企业必须坚持成本领先战略,持续强化成本管控来增强竞争优势。沿江火电企业煤炭运输多采用“海进江”方式,煤炭物流链条长、环节多、运量大,煤炭物流成本优化是企业降本增效的一个重要途径。文章阐述了沿江火电企业煤炭物流成本优化的重要意义,分析了沿江火电企业“海进江”煤炭物流的特点和优势,总结了沿江火电企业“海进江”煤炭物流成本优化的要点,在此基础上以沿江某大型火电企业为例,探讨了沿江火电企业如何通过建立“海进江”运输线性规划模型来科学、精准、高效地进行“海进江”煤炭物流成本的优化,实现降本增效的目的。

南京港散货装卸效率研究与分析——以海进江煤炭为例

港口装卸效率是港口服务的核心指标之一,是港口硬件、软件优化组合的体现,在港口运输业同质化日益竞争激烈的今天,港口装卸效率是港口企业生存的基础,是提升港口企业综合竞争力和经济效益的有力抓手。

煤质管理在煤炭“海进江”营销的应用

煤炭"海进江"营销,煤质管理起着重要作用,提高强营销团队的煤质技术水平,在物流链条中创新煤质技术管理,从销售各环节发挥煤质技术的重要作用,体现煤质技术在销售过程中的重要地位。

煤炭海进江到厂交货的销售模式分析

本文论述了我国煤矿以海进江到厂交货的营销管理模式,对此营销管理模式的缘起和过程做出了阐述,深入剖析其中的不确定性,给出了管控经营风险的具体措施、追求最优化经济效益的方法和意见,为以海进江为营销方式开展中国煤矿营销的煤矿大型企业与运输公司提供参考。

长江中游地区海进江煤炭运输发展分析

近年来，随着长江中游地区工业化进程的深入、产业加快向沿江布局、本地煤炭资源衰减及去产能工作的持续推进，本地煤炭供应缺口扩大，海进江运输在区域煤炭调运格局中的地位不断提升。通过分析近年来长江沿线海进江煤炭运输格局的变化情况，对未来长江中游地区海进江煤炭运输发展趋势进行判断，并提出相关建议。

强化煤质管理在煤炭“海进江”营销的应用

煤炭"海进江"营销,煤质管理起着重要作用,加强营销团队的煤质技术水平,在物流链条中创新煤质技术管理,强化煤质技术在营销过程中的应用。从销售各环节发挥煤质技术的重要作用,体现煤质技术在销售过程中的重要地位。

蒙华铁路对鄂湘赣地区煤炭运输通道的影响

介绍蒙华铁路的基本情况和重要战略地位,根据鄂湘赣地区历年的煤炭供需情况,预测2020年鄂湘赣的煤炭缺口将稳定在2亿t左右。从铁路、水路和公路3方面,分析当前鄂湘赣地区煤炭调运的主要方式和运输路径。通过将蒙华铁路与既有国铁煤炭运输路径和"海进江"煤炭运输通道进行对比研究,分析蒙华铁路开通对鄂湘赣地区煤炭调运的影响。结果表明,与既有国铁和"海进江"煤炭运输通道相比,蒙华铁路的优势运价分别为0.220 0~0.270 0元/(t·km)和0.210 0~0.240 0元/(t·km),蒙华铁路的开通能有效缓解鄂湘赣地区煤炭供应的紧张局面。

煤炭智能调运系统的探索和实践

开发由物联网智能设备搭配后台建设的智能化调运系统,有效管控海进江煤炭物流供应链上的货物状态、货物安全、船舶动态等一系列相关的视频、数据,并基于业务数据挖掘建立分析模型,开展作业实时动态分析、在途运输安全分析、库存预警风险分析等专项业务,实现电煤精准调度、货物安全预警、低库存预警等主要功能,通过数据统计分析,找出业务风险隐患,分析电煤运输任务完成态势和货物安全形势,实现跨部门、跨角色、跨区域信息共享和深度挖掘应用,为企业燃料采购的科学决策、风险防控和电煤运输、库存的动态管控提供信息支撑,实现海进江燃料管理的智慧化和智能化。

温州新建LNG接收站的LNG二程转运运输体系分析

为建立较为合理、经济的运输体系,结合LNG运输能力拓展研究项目,以温州新建LNG接收站为例分析未来新建LNG接收站的LNG二程转运(沿海大型接收站→内河/沿海中小型接收站)运输模式,研究转运LNG运输船型选择、船舶需求量。通过经济分析,构建合理的LNG二程转运运输体系,为相关集团企业后续研究提供参考。