基于海陆互动的冀东经济区发展路径研究

冀东经济区是一个海陆兼备的地理区域,是河北省全力打造的新的经济增长极。文章主要从海陆经济互动发展的视角对冀东经济区发展路径进行研究。文章首先阐述了加强冀东经济区海陆经济互动发展的依据,分析了制约海陆互动的障碍因素。文章最后提出了制定科学发展规划、创新区域协调发展机制、加快临港产业集聚、完善海陆交通体系、建立港腹联盟、优化产业结构与布局、发展海陆循环经济和加强资源环境保护等对策建议。

海陆互动:清代郊商经济多元化发展的经营特征

清代郊商为闽台地区主要从事台海贸易的地域海商群体,其中实力雄厚的郊商不仅积极谋求经济的多元化发展,进入农业、手工业、典当业、商业等经济领域,且在多元化经济的经营中,将海洋贸易与生产领域的经济活动进行组织管理。"海陆互动"遂成为这部分郊商经济多元化发展的经营特征。

加快海陆互动,促进京津冀地区经济协调发展

京津冀地区是一个海陆兼备且包含三个省级行政单位的特殊地理区域,加快海陆经济互动协调发展对于加快京津冀地区经济崛起具有重要意义。文章主要从创新区域协调机制、打造沿海经济隆起带、优化区域产业结构与布局、完善交通体系、统筹城乡发展、完善城镇体系、增强投融资能力、推进科技体制改革、加强资源环境保护等方面提出了加快海陆互动,促进京津冀地区经济协调发展的对策与建议。

加快海陆互动促进沧州市经济发展研究

沧州市东临渤海,毗邻京津,是连通内陆和沿海的重要一城.被国务院确定为沿海开放城市,可以说沧州市背靠渤海新区、依托京津冀一体化发展战略得天独厚的地理区位优势,给沧州市的发展带来新的机遇.但是发展过程中也面临很多困难和挑战,本文按照提出问题、分析问题、解决问题的思路,提出实施沧州海陆互动的背景和基本依据,分析面临的形势任务,提出加快海陆互动推进沧州经济发展的4条建议.

区域新型城镇化稳健快速发展的几个关键问题——以山东省为例

在中国经济总量的"第一方阵"中,山东城镇化水平较长期地落后于粤苏浙等沿海省份,严重制约其未来经济社会可持续发展和率先达到小康目标的实现。比较分析指出,在未来较长一段时期,山东应以树立先进的城镇化发展理念为先导,以加大体制改革为重要动力和第一要务,以铁路现代化、保障房等社会保障体系构建为重要抓手,以新型城镇化和海洋科教研究为智库支撑,以人才强省为重要战略,唱好"海经",重视海洋强省和城镇化两大战略的捆绑实施,坚定不移地推动城乡统筹、海陆互动的山东特色城镇化,持续促进山东经济社会科学发展,率先建成小康强省。

向海经济:内涵特征、关键点与演进过程

向海经济是新时期所提出的一种经济发展模式,在深化对外开放格局、推动国内经济转型升级与高质量发展方面具有重要意义。本文分析了向海经济的理论内涵、特征、关键点与演进过程,认为向海经济是是以陆域经济为基础,以海洋经济为依托,以海岸带为空间载体,以现代港口为支点,以科技创新为驱动,以生态文明建设为保障,以完善现代海洋产业体系、有效衔接陆海通道、实现陆海经济互动融合为目的的开放式经济新模式,空间指向性、演进层次性、发展综合性、高技术依赖性、开放包容性、生态环保性等特征显著,陆域经济、海洋经济、现代港口与海洋交通运输是支撑向海经济发展的关键点,并将向海经济演进过程划分为三个阶段,即以陆促海、以海带陆、海陆互动。

辽宁沿海经济带与东北腹地城市流空间联系及互动策略

东北振兴和辽宁沿海经济带开发作为国家战略的双轮驱动成为新时期东北发展的两大内生力量。作为计划经济长期影响的重工业基地,东北地区历史上形成了偏向内陆的经济布局,加上区域产业结构趋同等原因,使整个区域结构调整和一体化发展面临难题。以地级以上城市为基本单元,通过测算2002和2007年的东北地区城市流强度值,对城市流的动态变化进行空间分析,从中总结东北各城市空间联系的主要特点,特别是揭示辽宁沿海城市与内陆腹地城市间的空间联系现状,探讨沿海经济带与内陆腹地海陆互动发展的优势条件与制约因素,提出有针对性的海陆互动对策建议。