辽宁省海陆空港融合发展策略

为有效拉动辽宁省区域经济发展,实现东北地区的全面、全方位振兴,在辽宁海港整合、陆海统筹发展和空港经济初具规模的基础上,分别从政府宏观规划、港口合作意愿和货源货种协调等3个角度提出辽宁省海陆空港融合发展的主要特征和存在的问题,并系统分析归纳总结三港融合的基本发展策略:首先,政府宏观引领、优化营商环境和高效行政服务管理体系是政策基础保障;其次,港口合作意愿、股权分配和契约机制是利益协调保障;最后,补齐空港经济短板、促进产业调整、统筹货源货种和完善运输网络是物流服务功能保障。

浙江新的经济发展战略呼唤和助推海陆空港大物流的诞生

该文论述了海陆空港大物流的含义及基本特征，浙江新的经济发展战略提出的背景、内容及其与物流业的内在关系；认为浙江新的经济发展战略的实施必然呼唤和助推海陆空港大物流的诞生。文章观点及其内容具有原创性和创新性。

青岛海港、空港、陆港协同发展对策研究

在高质量发展的新时代,山东港口集团的成立、青岛胶州机场的启用、海陆协调发展,标志着青岛作为交通物流枢纽的地位日益重要。采用熵值法分析客运量、货运量、固定投资额、利润总额对海、陆、空3个港口的影响权重。从空港经济、货物协调与综合服务、三港运营决策主体3个方面分析青岛港存在的问题。为促进青岛海、陆、空口岸协调发展,构建促进青岛经济增长和国际枢纽城市发展的新格局,提出发展胶东空港经济圈、优化综合服务功能、协调决策主体利益等深度协同发展战略。