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题名微表处沥青混合料斜剪试验研究
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作者
黄维蓉
杨玉柱
王成
黄峰
杨波
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机构
重庆交通大学材料科学与工程学院
重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室
智翔铺道技术工程有限公司
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出处
《中外公路》
2023年第1期178-182,共5页
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基金
重庆交通科技项目(编号:KJXM2018-0884)
材料工程重庆市研究生联合培养基地基金项目(编号:201902)
重庆交通大学研究生科研创新(创新基金)项目(编号:2019S0108)。
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文摘
采用新型45°斜剪试验研究在不同加载速率、不同界面状态、不同温度和水的影响下SBR改性乳化沥青微表处混合料的抗剪性能,阐释不同温度下微表处的剪切破坏形式,分析黏层油、泥土和水对微表处抗剪强度的影响效果。结果表明:微表处加载速率越快,抗剪强度越高;微表处在常温环境下的剪切破坏形式主要为层间剪切破坏,在高温环境下的破坏形式主要为自身剪切破坏;当原路面表面粗糙时,洒布黏层油对层间抗剪强度的增加贡献不大,泥水会降低微表处的层间抗剪强度;水的浸泡会损害微表处的层间抗剪强度,洒布黏层油能有效提高微表处与原路面界面的抗水损害性能。
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关键词
SBR改性乳化沥青
加载速率
微表处
45°斜剪试验
剪切破坏形式
浸水抗剪强度
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名炭质页岩工程特性及其边坡防护技术应用研究
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作者
杜日俊
梁日裕
赵世景
李博
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机构
广西路桥集团勘察设计有限公司
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出处
《西部交通科技》
2024年第3期12-14,19,共4页
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文摘
文章以环江县高铁站至金禾南路一级公路为例,通过野外地质调查、取样测试等方法,对环江地区炭质页岩的崩解机理、浸水抗剪强度开展研究。结果表明:(1)炭质页岩经历干湿循环后,水分渗入原生缺陷中,岩体膨胀与收缩产生裂纹,裂纹在水岩相互作用下不断扩张、贯通,岩体由块状最终崩解成小颗粒状;(2)炭质页岩的抗剪强度随着饱水时间、含水率的增加而降低。同时,根据炭质页岩的崩解性与抗剪强度受降雨影响较大这一研究结果,提出了素混凝土临时封面+植被混凝土绿化护坡方案,对环江县高铁站至金禾南路一级公路的炭质页岩路堑边坡进行防护,并取得了良好的防护效果。
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关键词
炭质页岩
崩解性
浸水抗剪强度
植被混凝土绿化护坡
边坡防护
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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