振动荷载作用下浸水过程对重载铁路基床变形特性影响研究

降雨与列车振动荷载相互作用易引起基床不均匀沉降,分析动力作用下不同浸水过程对土体变形特性的影响有利于评价重载列车扩能改造后基床的平顺性。利用动三轴仪,进行了不同浸水过程的动三轴试验,分析浸水过程对湿化变形、滞回曲线以及软化指数的影响。结果表明:浸水过程对于湿化变形有显著影响,前期浸水基床扩能改造后湿化变形较大但稳定较快,前期未浸水基床扩能改造后湿化变形趋势较大,不易达到稳定状态;前期未浸水基床在扩能改造后软化指数下降较快,土体软化趋势较大,浸水基床在扩能改造后软化指数很快趋于稳定,软化趋势不明显;在相同的浸水过程下,湿化变形随轴重的增加而增加,轴重在超过30 t后,湿化变形将是影响路基平顺性的控制因素。

膨胀土浸水过程中水平受荷单桩p-y曲线研究

为了建立膨胀土地基浸水过程中不同含水率的水平受荷单桩p-y曲线,首先开展膨胀土浸水前和浸水饱和2种工况下的水平受荷单桩模型试验,分析桩身弯矩变化规律;然后基于温度场等效湿度场理论,采用ABAQUS有限元软件对模型试验进行模拟,通过无荷载膨胀率试验和模型试验验证有限元计算模型的准确性.在此基础上,建立浸水过程中其他5种不同含水率工况的计算模型,对有限元计算结果进行了处理分析.研究得到以下结论:(1)同级荷载作用下,膨胀土浸水饱和后的桩身弯矩值比浸水前的值偏大,当荷载等级增大时,膨胀土浸水前后桩身弯矩的差值也会随之增大,此时桩身弯矩零点位置也明显下移;(2)得到了水平受荷单桩在7种不同含水率工况下的有限元计算p-y曲线族;(3)确定了膨胀土地基浸水过程中水平受荷单桩的理论p-y曲线函数表达式,并通过模型试验和有限元模拟验证了其合理性.

皮革浸水过程中普遍采用的某些细菌计数法的方法比较

本项研究主要考察了用于皮革行业生皮浸水过程中的一些常用细菌检测方法问的关系。为此，我们在预浸水后的主浸水过程中，分别考察了五种不同杀菌剂的使用活性。且在主浸水过程中，我们分别在主浸水开始后的第20min、24h、48h，通过使用两种不同的ATP荧光仪、浸片法以及琼脂平板法，对系统中的细菌量如RLU值（相对光单位）和CFU／ml值（每毫升落菌数）进行了检测。结果表明：按所有检测方法检测出的结果相互间都极不相同，而通过皮尔森统计分析结果表明：其间的皮尔森相关系数存在正相关性，尤其是24h与48h间的测量值更是如此。在相同条件下，不同检测方法间的皮尔森相关系数出现正相关的现象表明，在制革厂的环境中，杀菌剂能够有效抑制细菌的生长。通过实验结果还可以看出，一些仪器公司所提供的ATP荧光仪和浸片法是市场上普遍、精确及方便应用的细菌检测方法。