1870dtex/3V_1锦纶6浸胶帘布在工程机械轮胎胎体中的应用

试验研究1870dtex/3V1锦纶6浸胶帘布在12.00-24工程机械轮胎胎体中的应用。结果表明,与1870dtex/2V1锦纶6浸胶帘布相比,轮胎胎体采用1870dtex/3V1锦纶6浸胶帘布,通过调整施工设计,可提高成品轮胎的安全倍数、强度性能及耐久性能,降低原材料成本,减少轮胎退赔率。

930dtex/2锦纶6浸胶帘布在轻型载重子午线轮胎胎圈包布中的应用

试验研究930dtex/2锦纶6浸胶帘布替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布在7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布中的应用效果。结果表明,930dtex/2锦纶6浸胶帘布的帘线结构简单、强力高、与橡胶结合好;替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布用作7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布,可以提高成品轮胎的胎圈耐久性能,同时降低生产成本。

改性锦纶66浸胶帘布在半钢子午线轮胎中的应用优势

介绍改性锦纶 66浸胶帘布在半钢子午线轮胎中的应用优势。改性锦纶 66帘线的断裂强力较大 ,干热收缩率在 3 0 %以下 ;用其制造轮胎 ,可省去后充气工艺 ,解决轮胎尺寸稳定性差和“平点”问题 ;经实际使用证明 ,改性锦纶 66浸胶帘布轮胎的高速性能和耐久性均较好 ,其中耐久性优于同规格聚酯帘布轮胎。

1400dtex/3锦纶66浸胶帘布在1030×350航空轮胎中的应用

研究 1 40 0dtex/ 3锦纶 6 6浸胶帘布在 1 0 30× 35 0 (8A)无内胎航空轮胎中的应用。结果表明 ,选用 1 40 0dtex/3锦纶 6 6浸胶帘布作胎体骨架材料 ,1 0 30× 35 0航空轮胎的各项性能完全满足国军标要求并通过动力模拟试验 ,可在减小轮胎质量的同时满足高速度。

1870dtex/2锦纶66与锦纶6浸胶帘布的性能对比

对1870dtex/2锦纶66和锦纶6浸胶帘布性能进行对比试验。结果表明,老化前锦纶66浸胶帘布的断裂强力大于锦纶6浸胶帘布;老化温度不超过180℃时,锦纶66浸胶帘布的断裂强力保持率和粘合强度保持率与锦纶6浸胶帘布相差不大;老化温度超过180℃时,锦纶66浸胶帘布的断裂强力保持率远大于而粘合强度保持率总体小于绵纶6浸胶帘布;采用两种锦纶帘布作胎体帘布的成品轮胎外缘尺寸、强度和耐久性能均达到国家标准要求。实际应用时应根据性价比选用胎体锦纶帘布品种。

930dtex/2锦纶66浸胶帘布在全钢子午线轮胎成型胶囊中的应用

试验研究930dtex/2锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2锦纶6和1680dtex/2锦纶6浸胶帘布在全钢子午线轮胎成型胶囊中的应用。结果表明:930dtex/2锦纶66帘线与胶料渗透性好、耐屈挠性能卓越;以930dtex/2锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2锦纶6和1680dtex/2锦纶6浸胶帘布制作的胶囊成型使用次数显著提高,具有较好的经济效益。

试验参数对锦纶浸胶帘布强伸性能测试结果的影响

研究试验参数对锦纶浸胶帘布强伸性能测试结果的影响并对不同标准方法进行比较。结果表明,相对湿度增大,断裂强力减小,定负荷伸长率和断裂伸长率增大;预加张力增大,定负荷伸长率和断裂伸长率减小;夹持长度增大,各项强伸性能均减小;拉伸速度增大,断裂强力和断裂伸长率减小,定负荷伸长率增大。GB/T9101—2002和ASTMD885—2003方法测试结果相同,BISFA(1995)方法各项测试结果均偏低,JISL1017—2002方法断裂强力测试结果稍低,定负荷伸长率偏大。

低纤型930dtex/2锦纶6浸胶帘布在中小型农业驱动轮胎中的应用

研究 93 0dtex/2锦纶 6浸胶帘布在中小型农业驱动轮胎中的应用。结果表明 ,中小型农业轮胎生产中采用93 0dtex/2V1 锦纶 6浸胶帘布替代 14 0 0dtex/2V2 锦纶 66浸胶帘布为骨架材料 ,相应调整结构参数和工艺条件 ,轮胎的各项性能均符合国家标准要求 ,且轮胎质量减小 ,成本降低。

低纤型1790dtex／2锦纶66浸胶帘布在轻型载重斜交轮胎中的应用

对低纤型1790dtex／2锦纶66浸胶帘布在轻型载重斜交轮胎中的应用进行了研究。结果表明，低纤型1790dtex/2锦纶66浸胶帘布代替1870dtex／2锦纶66浸胶帘布使用，在保证轮胎质量的前提下，可以明显降低轮胎的生产成本。

930dtex锦纶66工业丝拉伸工艺的研究

研究拉伸比对930dtex锦纶66工业丝物理性能的影响,并确定轮胎浸胶帘布用的930dtex锦纶66工业丝生产拉伸比。结果表明,930dtex锦纶66工业丝线密度与拉伸比无明显相关性,断裂强力和卷绕张力与拉伸比呈正线性关系;定负荷伸长率、干热收缩率与拉伸比之间呈抛物线关系;断裂伸长率与拉伸比之间呈负线性关系。轮胎浸胶帘布用的930dtex锦纶66工业丝生产时合适的拉伸比为4.0～6.0,浸胶帘布性能满足标准要求。

轮胎“爆胎”难题获解

平顶山神马帘子布发展有限公司（以下简称神马公司）研发的高初始粘合型锦纶66浸胶帘布有效解决了胶线脱离、帘线裸露等问题,由浸胶帘布与橡胶粘合不良而引发的轮胎＂爆胎＂问题被成功攻克。目前该产品已实现规模化生产,质量达到国际同类产品先进水平。