埕岛油田在役海洋平台防腐涂层维修技术的改进

为了解决埕岛油田在役钢质固定式海洋平台防腐涂层维修过程中遇见的难题,通过实验室模拟实验、现场涂装实验等方法建立了适宜埕岛油田在役钢质固定式海洋平台的高性能长效防腐涂层维修体系。试验证明涂层维修体系对埕岛海域环境和工况具有较好的适应性,并且满足“一次成膜厚、低表面处理要求、潮湿表面施工”的要求,简化了涂装工序,缩短施工周期,降低了海洋平台全生命周期的运营成本,提高了经济效益,进而为海上生产安全提供了技术保障。

码头、桥梁钢管桩防腐涂层维修

钢管桩防腐层方案众多，本文介绍了代表性的几种方案。旧钢管桩在使用多年后以及新钢管桩在施工过程中，防腐层的腐蚀、残损不可避免，如何进行维修是个大难题，迄今成功的工程案例不多。本文就此提出一种新的解决方案，给出了相应的防腐材料选择及施工工艺，并且通过实际应用验证了该方案具有可行性和可靠性。

在役钢管桩的防腐维修新方案

钢管桩的设计使用年限一般为30年,打入水下很难进行防腐维修,因而在设计时就必须考虑腐蚀问题。探讨钢管桩维修材料选择、应用方案及施工工艺,给出具体解决方案。

单组分湿固化聚氨酯涂料在钢结构桥梁修理工程上的应用

以卢浦大桥钢结构涂层大修方案为例,介绍了单组分湿固化聚氨酯涂料在钢结构桥梁修理工程上的应用。