部分涂覆半导电涂层的绝缘子防冰结构的优化

摘绝缘子覆冰严重威胁着电力系统的安全运行，是造成跳闸闪络的主要原因之一，在绝缘子表面部分涂覆半导电涂层是一种新的电热防冰方法。为了进一步量化计算涂层位置对防冰效果的影响，在此方法的基础上，建立了热力学模型，对半导体涂层在大盘径绝缘子（以空气动力型绝缘子为例）表面的配置方式进行了研究。考虑导通概率的影响，对模型进行修正。根据人工气候室中的试验结果，当“空白带”留在绝缘子边沿，并且带宽为5-7cm时效果较好。试验结果基本与计算吻合，表明修正模型能够反映和指导绝缘子表面半导体涂层的配置方式，为实际线路的应用提供了一种探索思路。

基于“开断效应”的绝缘子半导体防覆冰涂层防冰机理与运行特性

输电导线的直流融冰技术已经相对成熟,而绝缘子的防覆冰问题至目前为止还没有有效的防治措施。为此,重点介绍了基于半导体硅橡胶和开断效应的绝缘子电热防冰方法,并通过人工气候室内绝缘子串防冰试验分析了其防覆冰机理,分析讨论了分别于2010年和2011年在云南和广东地区进行的现场试验情况。现场试验结果表明:通过对提高半导体硅橡胶涂层基胶的粘度、控制涂层电阻在0.3 MΩ以下及优化涂层在绝缘子表面的涂刷位置和改善现场施工工艺,可明显改善半导体硅橡胶防覆冰涂层绝缘子串在实际运行中的防冰特性。2011年冬季在广东地区35kV连禾线和110kV阳电线试点杆塔发现半导体涂层绝缘子串能够明显地减缓覆冰的增长。