国产芳纶纸蜂窝涂胶工艺研究

对比了国产X612N–2mil型与进口T412–2mil型芳纶纸在厚度、定量、吸水性及透气度等方面的差异,通过扫描电子显微镜表征了两者的表面形态,初步试验了国产芳纶纸对涂胶工艺的影响。结果表明国产X612N–2mil芳纶纸具有厚度小、定量小、吸水性大、透气度大及表面孔洞多的特点,国产芳纶纸表面吸水性正面比T412–2mil高679.7%,表面吸水性反面高838.8%,透气度比进口芳纶纸大约10倍,国产芳纶纸涂胶压制后,其节点强度和白蜂密度(未浸胶)均高于进口芳纶纸,节点强度高26.8%,白蜂窝密度高10.8%。针对国产芳纶纸的特点,以生产过程中节点强度(≥4 N/cm)的要求,开展了节点强度与国产X612N–2mil型芳纶纸透气度、涂胶速度、胶液黏度三者的关系研究,通过单一因素与节点强度的数据分析,建立纸张透气度/涂胶速度/胶液黏度模型并验证,结果表明根据不同透气度的纸张,可得出涂胶速度、胶液黏度主要工艺参数的区间,为涂胶工艺提供理论指导,有利于拓展国产芳纶纸在芳纶纸蜂窝领域的应用。

边部涂胶针织物拉伸曲褶模拟

针对针织物卷边问题,以边部涂胶的纬平针织物为研究对象,建立边部涂胶针织物的有限元模型。采用数值模拟方法对边部涂胶针织物的拉伸变形进行分析,提出用于评价曲褶变形的指标,并通过对比模拟和试验结果验证了有限元模型的正确性。研究不同涂胶工艺参数对曲褶变形的影响,并采用正交试验方法找到最优的涂胶工艺参数。结果表明,在涂胶三角形顶角为50°、涂胶针织物厚度为0.35mm、涂胶三角形间距为29mm、胶体弹性模量为1.75 MPa时,边部涂胶针织物的曲褶变形最小。

车门折边胶溢胶问题的解决

针对车门合拼折边后出现的溢胶问题进行了研究。介绍了车门折边胶的性能和涂胶工艺,分析了涂胶后溢胶的原因,得出涂胶量与涂胶间距对溢胶具有决定性影响的结论。因此,结合现场状况对不同涂胶参数配合进行正交试验,以获得最佳的涂胶工艺参数,从而解决溢胶问题。结果表明,涂胶量为3 mm、涂胶间距为3 mm时,溢胶程度最轻。