水性锌基涂镀涂层的制备及性能研究

使用硅烷(A-187)和高模数硅酸钾对丙烯酸树脂进行改性,制备了一种高性能水性锌基涂镀涂料。采用傅里叶红外光谱仪、扫描电子显微镜(SEM)、EDS能谱、X射线衍射(XRD)、中性盐雾及电化学试验等测试对涂料的贮存稳定性,以及涂层的表面形貌、成分及耐蚀性进行了表征与分析。结果表明,A187、硅酸钾、水性丙烯酸树脂三者交联改性成功,能够在锌粉表面形成一层水性树脂壳膜结构,对活性锌粉进行保护;SEM显示锌粉分布均匀,涂层表面光滑平整,无明显缺陷;经中性盐雾试验1000 h后,涂层表面无红锈;与溶剂型锌基涂镀涂层相比,所制备的水性锌基涂镀涂层的涂层电阻提高了近两个数量级,涂层具备较好的防护性能。

冷轧涂镀产品漏镀缺陷的成因及控制

为了提高产品质量,解决涂镀时造成的漏镀缺陷带来的质量影响,利用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),通过显微组织检验和成分检测,找出了冷轧涂镀板三种不同类型漏镀缺陷的成因,分别为加湿管路冷凝水、退火炉炉辊异物和熔融金属锅中的灰渣导致。

锌铝涂镀涂料在变压器散热器上的应用及耐蚀性能研究

电力设施优良的耐腐蚀性是电力系统可靠长期运行的重要保障因素之一。变压器片式散热器及所属部件是易发生腐蚀的薄弱环节,需要更高耐蚀性能的防护技术。以片状锌、铝粉为主要填料、改性环氧树脂为成膜物,开发出室温固化的锌铝涂镀涂料,并对其涂层基本性能、电化学性能以及中性盐雾性能进行研究,并与热镀锌层进行对比。结果表明:锌铝涂镀涂料制备简单,施工方便,可喷涂刷涂;涂层电极电位-985 mV,可对基体进行牺牲阳极的保护作用;08Al钢板上,涂层结合力为11.78 MPa,中性盐雾实验1000 h无红锈(涂层厚度40μm),表现出超过热镀锌的防护效果。该涂料具备用于变压器散热器片的应用前景。

带钢连续涂镀技术的发展

涂镀层钢板具有优良的综合性能 ,因而广泛应用于各工业领域。作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术 (热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术 )的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状。可知 ,带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展 ,随着市场需求增大 ,其必将有更大的发展 ;同时 ,我国应努力发展该技术 。

钢板涂镀层的剥离及六价铬的定量方法比较

针对欧盟RoHS指令限制使用六价铬等有害物质的规定和用户对钢板涂镀层中六价铬检测的需求,对目前国内外普遍采用的EPA3060和ISO3613等标准在钢板涂镀层中六价铬检测的适用性进行了阐述,分析了钢板涂镀层中六价铬检测存在的问题,研究确定了钢铁涂镀产品各涂镀层溶解剥离和定量的方法,实现了涂镀层中六价铬含量的准确测定。

汽车用涂镀层钢板的现状与发展

综述了汽车用涂镀板目前世界发展现状和我国涂镀板的发展以及存在的差距。

粉末冶金零件中孔隙的涂镀前封闭处理技术进展

阐述了粉末冶金零件中孔隙的涂镀前封闭处理技术的进展。介绍了粉末冶金的历史沿革及概念,提出、分析了粉末冶金材料在前处理过程中存在的问题,阐述了电镀或者油漆前处理之前进行材料孔隙封闭处理的重要意义,讨论了现代工业应用越来越多的粉末冶金材料的类型及产品零件。针对粉末冶金零件涂镀过程中孔隙中易残留溶液成分,导致表面涂镀层起泡、剥离等问题,介绍了目前采用的粉末冶金零件孔隙涂镀前的封闭处理方法,分析探讨了粉末冶金零件镀前用防锈水封闭处理的优势,并分析了防锈水中缓蚀剂的作用原理。防锈水中缓蚀剂等成分的渗入与扩散,对粉末冶金材料的孔隙产生化学吸附、转化及沉淀,从而封闭和填充粉末冶金材料中的孔隙,可以有效提高粉末冶金零件表面涂镀层的结合力和耐腐蚀性能。

含Pd涂镀液润湿性能的调控及对镀层均匀性的影响

溶液涂镀镀层技术中,镀液的润湿性能对镀层纳米粒子在基体上的分布均匀性起着至关重要的作用。本研究在制备了含Pd纳米粒子的镀液基础上,考察了6种表面活性剂,即聚乙烯吡咯烷酮、油酸、油胺、十二硫醇、十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基苯磺酸钠等对涂镀液的表面张力及在Cu基体上润湿角的影响,并利用扫描电镜对形成的镀层中Pd纳米粒子的分布以及镀液中Pd纳米粒子的含量对镀层的影响进行了表征。实验结果表明,在所研究的六种添加剂中,十二烷基苯磺酸钠可以显著降低含Pd镀液的表面张力和在Cu基体上的接触角,在其添加量为560 mg/L和镀液含Pd量为60 mg/L时,可在基体表面形成均匀分布的Pd镀层。

钢材涂镀技术发展现状和趋势

介绍了钢材涂镀技术的进步,主要阐述了高强汽车用钢的涂镀技术,减量化耐腐蚀的新涂层的研发,特殊的功能涂层、绿色环保涂镀工艺的开发以及涂层材料耐蚀性能的评价方法。同时指出,我国涂镀钢板的品种、类型、性质、质量与国外尚有较大差距,应大力进行技术创新,以开发出具有我国特色的涂镀技术和涂层材料。

汽车腐蚀及其表面涂镀防护技术的现状与进展

综述了汽车腐蚀的类型、频发部位、防护途径及汽车表面涂镀防护技术的进展,其中包括电镀技术、热镀锌技术、薄膜预涂层技术、涂装技术和临时防护技术等。

三层复合涂镀技术的性能与应用

详细叙述了三层复合涂镀技术理论上的创新性以及优异的综合性能 。

XRF法测定涂镀钢板表面涂层质量的研究

采用XRF法测定涂镀钢板表面涂层质量,是以Cr的Kα线为分析线,直接以样品单位面积质量和X射线强度分别为横、纵坐标绘制工作曲线,分析结果的精密度好,准确度高。

金属涂镀新技术的应用及机理研究

金属涂镀是一种特种修理技术,本文重点论述了在空气锤曲轴修复中的应用以及涂镀层强化机理,并提供了完整的工艺数据。

三层复合涂镀技术的应用

详细叙述了三层复合涂镀技术理论上的创新,以及在石油化工中应用的优异综合性能、耐蚀性和耐久性。

基于热压工艺的涂镀板材性能分析

通过配制以稀土盐与镀锌板常用的有机缓蚀剂BTA,应用于锌的无铬钝化处理。分析了热压温度与时间对热锌板镀层钝化防腐学性能的影响。试验结果表明,随热压时间的延长,热锌板镀层钝化防腐学性能相应地提高,适宜的热压工艺条件为30 s/mm板厚的热压时间,70℃的热压温度。

灰铸铁表面涂镀Ni-P-Co合金层的显微组织

灰铸铁价格低廉、综合机械性能良好 ,在汽车、拖拉机、农业机械和机床等行业应用广泛。采用电子显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计等研究了铸铁表面涂镀 Ni- P- Co合金层的微观组织、显微硬度。试验结果表明 ,Ni- P- Co合金涂层为晶态结构 ,耐腐蚀 ,显微硬度值随热处理温度升高而提高 ,在 45 0℃达到最大值。这类研究目前尚未有报道。

“产业第一,企业家老大”的生动注解——宜昌市引进全通涂镀板项目的实践与启示

宜昌三峡全通涂镀板有限公司,作为宜昌最大的招商引资项目,被誉为宜昌招商引资史上的"里程碑"。短短两年间,这颗耀眼的新星,从荆楚大地、夷水岸边拔地而起。

对涂镀行业实施规范化管理势在必行

通过对涂镀行业发展历史和现状的分析，指出了涂镀行业在产能过剩、产品质量、能源消耗和环境保护等方面存在的问题，论证了对涂镀行业实施规范化管理的迫切性，并对涂镀行业规范化管理提出了具体的建议，从企业布局、产品质量、工艺与装备、环境保护、能源管理、诚信经营等方面入手，进行全面管理。