带钢连续涂镀技术的发展

涂镀层钢板具有优良的综合性能 ,因而广泛应用于各工业领域。作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术 (热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术 )的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状。可知 ,带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展 ,随着市场需求增大 ,其必将有更大的发展 ;同时 ,我国应努力发展该技术 。

涡流涂镀层测厚仪开发与应用现状

简要介绍了涡流涂镀层测厚技术的基本原理与涡流测厚方法标准概况,重点介绍了涡流涂镀层浏厚仪国内外典型产品的功能特征和应用现状。

汽车紧固件六价铬替代技术

2000年,欧盟委员会和欧洲议会颁布了2000/53/EC报废汽车指令（ELV）,引发了世界各国对汽车中使用铅、汞、镉、六价铬四类重金属的研究与管理。我国为保护环境,促进循环经济,实现汽车工业的可持续发展,于2006年制定了《汽车产品回收利用技术政策》并颁布实施,要求限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。

表面技术及其在模具中的应用

简要介绍了模具行业中用到的三大类表面技术(表面组织转化技术、表面涂镀层技术和表面合金化技术)中若干种表面处理技术的原理,概述了各种技术的优点、缺点及应用范围,并举例说明了各项技术在模具研究或实际生产中的应用效果,最后指出了表面技术的发展方向,并呼吁在模具行业加强表面技术的推广应用。

装甲车辆的腐蚀防护体系化发展研究

随着构成装甲车辆的材料日益繁杂、信息化占比日益增多、服役环境日益复杂,由腐蚀相关带来的维修问题愈发突出,而我国装甲车辆使用的涂装涂料品种比较混杂,腐蚀防护工艺技术较为落后,标准规范不太完善,现有腐蚀防护技术和标准规范体系无法满足现役、未来装甲车辆的腐蚀防护需求。为提高装甲车辆在各种环境下的作战效能,从全域作战、信息化和轻量化等方面论述了装甲车辆的腐蚀防护体系化发展的重要性和必要性,综述了国内军工产品腐蚀防护的研究现状,研究了国内外腐蚀防护的发展方向,并指出我国装甲车辆在涂镀层技术、标准规范等方面的不足,进而提出一种科学的腐蚀防护工作思路,为装甲车辆的腐蚀防护体系化发展提供有效支撑。

“‘第九届国际锌和锌合金镀层钢板大会’暨‘第二届亚太涂镀层大会’联合会议”征文

由中国金属学会主办,中国腐蚀与防护学会、先进金属材料涂镀国家工程实验室协办的"第九届国际锌和锌合金镀层钢板大会"暨"第二届亚太涂镀层大会"联合会议将于2013年9月23—27日在北京市举行。征稿范围:1)新的镀层生产线与技术;2)镀锌工艺技术;3)用于环境保护的涂镀层技术;4)镀层钢板在汽车工业中的应用;5)镀层钢板在建筑行业中的应用;6)镀层钢板在家电工业中的应用;7)连接和成型;8)电镀、热镀、合金化镀层钢板和先进钢铁材料;9)转化涂层与预涂层钢板;10)腐蚀机理监测与寿命预测;11)表面和组织结构分析;12)设计师、建筑师和其他特殊用的镀锌产品。

压力反馈式辊涂机涂层厚度调整技术

摘自：www．china—painting．net 为了改善钢板的耐侵蚀性，提高其对周围环境的抗侵蚀能力，利用表面工程技术对钢板的表面进行加工处理是目前本领域采取的一种有效的方法。按照表面工程技术形成表面涂镀膜层的技术可分为：表面转化技术、薄膜技术和涂镀层技术。