强实时约束下光纤通道交换网络消息集优化

实时系统应当具有可预期的定时行为,强实时约束要求系统必须满足定时约束和时限要求.以周期性任务模型作为网络负载可以准确地描述强实时约束下的系统性能.本文以光纤通道交换网络强实时约束下的性能研究为背景,根据调度实时消息传输的加权轮转服务规程,提出了特定消息集的优化设计算法,推导并证明了采用该优化算法后系统最坏情况下的可达负载率比不采用该算法时可提高至少一倍.

基于消息总线的路网播控平台线路PIS接入技术

文章阐述了路网播控平台中PIS的接入方式,采用基于开源消息中间件技术的消息总线,构建具有高扩展性线路接入能力的路网平台,解决多线路PIS的接入需求,提高路网播控平台与线路PIS的通信性能,为路网播控平台的后续线路接入和平台的业务扩展提供了可靠的保障。

统一通信平台集成框架的研究与应用

针对企业应用的集成面临业务、接口、通信协议不兼容,复用率低,成本高等问题,提出一种基于MQ集群技术和OSGi服务框架的解决方案。设计并实现具有良好的可伸缩性、可扩展性、可复用性、支持大负载的统一通信平台集成框架,使该平台通过统一的跨平台服务接口为集成的业务系统提供稳定可靠的通信支持。该框架已经应用在实践中,取得了较好的效果。

第二讲 集群系统工作原理和控制方式（续）

第二讲集群系统工作原理和控制方式（续）余德邻集群移动通信系统（以下简称“集群系统”）是一个多信道系统，比我们现在广泛使用的常规移动通信系统─—单信道系统要复杂得多。这一讲主要阐述该系统的工作原理、三种集群方式、系统基本组成和控制方式。第一节 信道的忙...

专用移动通信系统面临的挑战

技术进步、服务需求、运营成本是影响专用移动通信发展的3个主要因素。移动通信技术的发展和网络的融合,将对专用移动通信带来深远的影响。利用3G/4G公众蜂窝移动通信系统硬件平台并采用个性软件设计技术,可以构造虚拟的专用移动通信平台,这将改变传统专用移动通信系统的理念。传统的专用移动通信(数字集群)系统及专用移动通信服务所面临的挑战,必将影响专用移动通信系统制造商和运营商的战略决策。

基于MPI的并行PSO混合K均值聚类算法

传统的串行聚类算法在对海量数据进行聚类时性能往往不尽如人意,为了适应海量数据聚类分析的性能要求,针对传统聚类算法的不足,提出一种基于消息传递接口(MPI)集群的并行PSO混合K均值聚类算法。首先将改进的粒子群与K均值结合,提高该算法的全局搜索能力,然后利用该算法提出一种新的并行聚类策略,并将该算法与K均值聚类算法、粒子群优化(PSO)聚类算法进行比较。实验结果表明,该算法不仅具有较好的全局收敛性,而且具有较高的加速比。

汽标委智能网联汽车分标委召开标准化工作系列会议

为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》精神和要求,推进智能网联汽车标准制定工作,汽标委智能网联汽车分标委秘书处于2020年2月17日发送关于"疫情期间智能网联汽车标准制定工作安排"的通知,提出智能网联汽车标准化工作推进方式、会议召开形式、纪要编制要求及任务目标,为行业在疫情期间有序开展智能网联汽车标准化工作提供指南。