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采用高金属粉丁羟推进剂消氢发动机低压点火燃烧特性研究
1
作者
余小波
王健
+9 位作者
邓康清
庞爱民
朱雯娟
王相宇
李颖
向进
刘学
王鹍鹏
杨育文
刘俊明
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期643-649,共7页
发展了一种采用新型高金属粉丁羟推进剂消氢发动机,该发动机可通过产生高温金属粒子流,消除以液氢为燃料的火箭发射前排出的低温氢气的危险。该发动机在小于0.2 MPa特低压下工作时,存在点火延迟、“喘振”不稳定燃烧和火焰无金属粒子流...
发展了一种采用新型高金属粉丁羟推进剂消氢发动机,该发动机可通过产生高温金属粒子流,消除以液氢为燃料的火箭发射前排出的低温氢气的危险。该发动机在小于0.2 MPa特低压下工作时,存在点火延迟、“喘振”不稳定燃烧和火焰无金属粒子流现象。分析了引起发动机点火延迟和“喘振”的原因;从理论上探讨了影响低压下发动机点火延迟的因素,得到换热系数影响最显著;通过引入高燃速引燃药和降低点火峰值压强,解决了发动机点火延迟和“喘振”的问题,发动机点火延迟时间由大于3 s降低到600 ms左右,发动机燃烧稳定;通过选用合适的金属粒子、推进剂配方燃温和长尾管结构,解决了金属粒子流发生问题,可稳定喷射出1141 K的高温金属粒子流,实现了消除火箭周围低温氢气的目的。
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关键词
丁羟推进剂
消氢发动机
固体
发动机
金属粉
点火燃烧
低压
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职称材料
题名
采用高金属粉丁羟推进剂消氢发动机低压点火燃烧特性研究
1
作者
余小波
王健
邓康清
庞爱民
朱雯娟
王相宇
李颖
向进
刘学
王鹍鹏
杨育文
刘俊明
机构
湖北航天化学技术研究所
北京系统工程研究所
航天化学动力技术重点实验室
出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期643-649,共7页
文摘
发展了一种采用新型高金属粉丁羟推进剂消氢发动机,该发动机可通过产生高温金属粒子流,消除以液氢为燃料的火箭发射前排出的低温氢气的危险。该发动机在小于0.2 MPa特低压下工作时,存在点火延迟、“喘振”不稳定燃烧和火焰无金属粒子流现象。分析了引起发动机点火延迟和“喘振”的原因;从理论上探讨了影响低压下发动机点火延迟的因素,得到换热系数影响最显著;通过引入高燃速引燃药和降低点火峰值压强,解决了发动机点火延迟和“喘振”的问题,发动机点火延迟时间由大于3 s降低到600 ms左右,发动机燃烧稳定;通过选用合适的金属粒子、推进剂配方燃温和长尾管结构,解决了金属粒子流发生问题,可稳定喷射出1141 K的高温金属粒子流,实现了消除火箭周围低温氢气的目的。
关键词
丁羟推进剂
消氢发动机
固体
发动机
金属粉
点火燃烧
低压
Keywords
HTPB propellant
hydrogen-eliminated motor
solid rocket motor
metal powder
ignition and combustion
low pressure
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
采用高金属粉丁羟推进剂消氢发动机低压点火燃烧特性研究
余小波
王健
邓康清
庞爱民
朱雯娟
王相宇
李颖
向进
刘学
王鹍鹏
杨育文
刘俊明
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
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