煤粉爆炸特性及吸污车消火泄压技术研究

为了保障运煤专线煤粉吸污车清扫煤粉的安全性,降低煤尘爆炸事故灾害的破坏性,避免二次爆炸发生,采用20 L粉尘爆炸特性实验装置,测试了铁道床煤粉的爆炸特征参数,研究了泄压技术和金属丝网结构消火淬熄技术。运煤专线实验煤粉的爆炸下限为20 g/m3<C<30 g/m^(3),最大爆炸压力为0.578 MPa,爆炸指数为15.37 MPa·m/s。确定了爆破片式泄压开启机构的开启压力为10 kPa;选用40目304不锈钢金属丝网作为消火材料,单台装置泄压面积410 mm×240 mm。在此基础上,对煤粉吸污车的主吸、侧吸除尘系统进行了泄压面积计算,确定了消火泄压技术的应用方式,保障了铁道床煤粉吸污车的安全运行。

铁路隧道吸尘防爆技术研究及应用

吸煤车除尘系统内部煤粉爆炸的预防是吸煤车的关键技术之一,以吸煤车作为研究对象,基于煤粉爆炸特性计算结果,设计了扇形多层网孔消火泄压结构。研究结果表明:网孔结构对燃烧波和压力波具有较好的抑制作用;当煤粉的爆炸指数K_(max)为15.37 MPa·m/s时,扇形多层网孔结构的消火泄压装置能够熄灭100 m/s的火焰传播,具有良好的防爆性能;基于泄压面积计算,泄压装置安装于吸煤车除尘器顶部和侧部时,可以有效防止泄爆引起的二次爆炸。