运动员体能消耗与比赛胜负的相关性分析

本文旨在探讨运动员体能消耗与比赛胜负之间的相关性,并通过深入分析运动员在比赛中的体能表现,探讨其对比赛结果的可能影响。通过对不同体能因素的考察,试图找到运动员在比赛中取得胜利或失败的关键因素,为体育训练和比赛策略提供科学依据。

野战作训体能消耗测试仪的研制

人体运动量是训练中评价体能消耗的重要指标之一,因此,研制一种实用、便携、低功耗的人体运动量测量仪是十分必要的,本文从运动生理学的角度出发,介绍了运动量测量机理,在综合考虑传统测量方法与加速度测量方法的优缺点后,选择了后者的设计思路,并从系统总体设计、器件选择方面对单兵运动量测量系统的设计进行了论述。

地铁枢纽通勤乘客体能消耗实验设计及感知分析

大城市地铁对通勤出行者吸引力不断增强,地铁通勤大客流现象呈常态化趋势。地铁枢纽作为地铁网络节点,通勤大客流现象更为频发、显著性更强,地铁枢纽大客流也会对乘客生理感知造成较大影响。通过地铁枢纽内通勤乘客的体能消耗测量实验,获取通勤乘客在地铁枢纽内的体能消耗数据,分析通勤乘客在地铁枢纽的出行体能消耗影响因素,得出初始状态、自身体重、拥挤度、性别等因素对乘客生理感知疲劳度有明显影响。基于降低出行者生理疲劳及提升乘客感知服务水平,提出地铁枢纽的大客流服务改善策略。

体能消耗测试仪实验报告

为了对高原地区的士兵在野战训练过程中运动量及能耗进行测量研究 ,我们研制成功了高原野战作训体能消耗测试仪。系统采用电池供电 ,体积小 ,耗电低 ,便于携带。仪器研制完成后 ,先后到基层部队对近 2 0 0人次进行了呼吸运动试验、五公里越野跑、心电运动平板试验 ,取得了大量的实验数据 ,本文对这些实验数据进行了详细的分析 ,结果表明 :利用该仪器可以掌握士兵作训过程中体能消耗与作训方式、作训量大小之间的关系。

基于体能消耗规律的游憩道路规划建设

随着当前社会经济的进步,我国旅游行业发展极为迅速,人们休闲意识的提升,旅游以及游憩活动在人们日常生活中逐步增多,而游憩作为人们旅游的重要组成内容,游憩道路必须结合人们体能消耗规律进行实时规划建设,虽然目前人类交通方式的多元化使得游憩活动空间障碍得以有效减少,但徒步游览仍是大部分观光型景区及游憩区的主要活动方式,这个过程中人们游憩道路过长,体能消耗所带来的疲劳感往往会导致其自身游览满意度降低,甚至对自身健康带来一定安全隐患,且老人和幼儿等特殊人群活动时间及活动方式有限,也使其对游憩道路要求更高。对基于体能消耗规律的游憩道路规划建设,进行分析探讨,并对其做相应整理和总结。

不同温湿度环境对运动员体能消耗的影响

该文主要采用文献资料梳理归纳的研究方法,并结合运动训练的专业知识,针对环境因素对运动员比赛和训练时体能消耗产生的影响进行理论探究。分析表明,在不同的温度、湿度环境下,运动员在比赛和训练时的体能消耗存在较大差异,这也是影响运动员发挥较好运动水平,取得优异成绩不可忽视的因素之一。该文通过探讨不同的温度、湿度环境对运动员体能消耗的影响,可为运动员取得优异的比赛成绩提供参考。

城市青年公共交通出行者出行体能消耗定量测度及分析

出行者出行过程中的体能消耗对其出行选择行为具有重要影响。文中综合考虑交通方式、性别、乘车姿势、负重情况及拥挤程度,利用正交试验设计方法确定16种试验场景,随机抽取20名被试验人员(青年),选择北京居民出行具有代表性的OD即西直门—清河,使用Polar心律仪对出行者出行体能消耗进行定量测度,通过分析试验数据,得出不同因素与出行体能消耗之间的定性关系,为研究出行选择行为理论和方法提供支撑,并为改善公交服务质量和优化城市出行结构提供参考依据。

不确定工人体能消耗的多目标U型拆卸线平衡问题

鉴于工人的体能消耗不但影响拆卸线生产效率,而且因其自身状态、熟练程度和操作习惯等存在不确定性,基于三角模糊数首次提出不确定工人体能消耗的U型拆卸线平衡问题,并建立以最小化工作站数量、空闲时间均衡指标和工人体能消耗指标为优化目标的数学模型。提出一种改进磷虾算法,结合模型问题特征设计磷虾附近个体感应、磷虾觅食和磷虾扩散3个操作,并设计了一种反向学习机制以增强算法的全局搜索能力。运用Pareto思想和拥挤距离机制筛选获得多个非劣解。通过求解19个基准算例并与现有文献的求解结果对比,验证了所提算法的优越性。最后,将所建模型和所提算法应用于拆卸电脑显示器的实际案例,通过对比验证了模型的实用性和改进磷虾的优越性。

男子单打网球比赛中运动员体能消耗情况与比赛胜负相关指标的分析

近年来,体育分析越来越流行,在网球方面的研究也越来越多,许多学者一直使用一些工具、技术来研究网球运动员在比赛中的各个方面的表现,然而大多数研究都是针对比赛中的技术指标数据,而对比赛中运动员体能消耗的研究却是较少。以往教练员在评估运动员体能消耗情况时主要依赖于运动员反馈和自身直觉来评估运动员的体能和耐力,可能会出现偏差。在网球比赛中运动员要进行大量来回跑动,对运动员的体能有着很高的要求。为了更好的了解和量化运动员在比赛中的体能消耗情况,2022年澳大利亚网球公开赛首次在比赛每盘结束后对运动员的体能消耗情况进行量化统计。本研究对2022年澳大利亚网球公开赛男子单打比赛中每盘运动员体能消耗相关变量指标进行研究,探讨了2022年澳大利亚网球公开赛中男子单打比赛每盘体能消耗情况与比赛相关性的影响。得出以下结论:体能消耗情况对于比赛胜负关系指标均没有呈现显著性;而在对每盘体能消耗情况与每盘运动员总得分方面的相关性分析时发现跑动距离、击球的份量、冲刺跑次数、高强度转换次数指标与每盘运动员总得分呈现显著性相关;与非受迫性失误进行相关分析时发现跑动距离、击球的份量、高强度转换次数与每盘受迫性失误成显著相关关系。获胜运动员一发得分率与每盘比赛的做功、总跑动距离、击球负荷、高强度转换呈显著性负相关;只有冲刺跑与一发得分率没有显著性相关。而在二发得分率方面与总跑动距离、击球负荷、高强度转换呈现负相关;输球方在一发得分率方面仅与每盘比赛的做功呈显著性负相关。建议在训练中要模拟比赛强度,加强运动员的体能储备,尤其是快速高强度的跑动转换能力,通过提高运动员高强度转换能力、击球的份量增加运动员在比赛中得分的几率,根据体能情况制定战术;同时在日常训练中还要注重体能与技术相结合的训练。

竞技健美操成套动作体能的消耗

该文从竞技健美操成套的主要组成部分入手,分析竞技健美操成套动作的体能消耗,以求找到更加合理的专项体能训练方法、探寻更适宜的动作编排。希望能帮助竞技健美操运动员提高运动水平,为成套动作的编排提供更多理论参考。

茶多酚对排球运动员体能影响分析

中华民族是世界上最早饮用茶的民族,茶是中国人最重要的饮料。茶不仅具有饮用价值,还有极高的药用价值。借助现代科学手段,我们对茶的成分了解越来越清晰。当我们在研究排球运动员的体能影响因素的时候,我们发现,茶里面含有的很多营养元素对运动员的体能状况有着很好的改善作用。本文从茶多酚的具体内涵特征进行研究,结合排球项目中运动员的体能消耗的状况进行分析,从而更加全面的了解茶多酚对排球运动员体能消耗的影响。

足球运动中不同传球方式对体能的影响研究

地滚球和高空球是足球比赛中最常用的传球方式,两者在实际应用过程中对球员的体能方面的影响是否有较大的区别,却显为人们关心和研究,本文通过专门设置的传接球实验,对不同方式的传接球对传球者和接球者体能消耗进行了专门的实验研究,结果发现不同方式的传球方式对传球者和有防接球者的体能消耗影响差异显著。

浅谈高中篮球训练中的体能训练

体能是进行身体对抗的基础,学生只有不断提高自身的身体素质,才能更好的完成篮球体育活动。篮球是一项体能消耗较大的运动,如果在篮球训练中出现体力不支,这时无论是进攻能力还是防守能力都会出现一定程度的下降。体能在篮球训练中是尤为关键的,教师不仅要注重学生技能和方法的传授,而且还要加强学生的体能训练。

谈如何提高体能减少伤病的几点体会

运动员的多数慢性劳损和急性伤多与体能有关。如很多伤病一般出现在接近训练结束的时候，这与体能消耗及精神注意力下降有关。另外，一旦某一环节下降，往往会引起别的环节代偿性的动作，使得动作变形。例如：跳远运动员的膝关节在起跳时往往会减少膝关节的屈膝缓冲动作而使膝关节的冲撞力加重，同时，为减轻膝关节的负担往往会用髋和腰来代偿而造成新的劳损．康复体能训练中要注重薄环节的康复训练，

北京市定制商务班车乘客支付意愿研究

生活水平的极大提升导致居民对出行品质期望更高,因此对出行疲劳缓解和在途时间有效利用的考虑在交通服务质量改善的研究及措施中愈加不可回避。基于北京市定制商务班车乘客支付意愿调查,首先分析定制商务班车的线路特征和客流特征。其次,对比研究出行者选乘定制商务班车前后服务特性的差距,特别关注长距离出行者对出行疲劳、无效在途时间减少的支付意愿。结果表明,乘客放弃原有出行方式选择定制商务班车与这一服务所带来的体能消耗、无效在途时间节省呈现较高相关性,乘客愿意支付远高于当前公交票价的费用用于上述两方面的改善。最后指出,如能对当前服务模式稍作调整,接受一定比例的非预订座位乘客,高水平公交服务的受众群体将更为广泛。

武警女兵新兵774例月经变化情况的调查研究

目的 了解武警女兵新兵入伍后的月经情况及影响月经的各种因素 ,以便制定相应的防治措施 ,为保障女兵身心健康及正常训练 ,提供有效参考数据。方法 调查某地区新入伍女兵 774例 ,并以地方新入学女大学生 310例为对照组。观察女兵和女生入伍 (入学 ) 1～ 12个月的月经变化情况。结果 女兵入伍后 3个月时 ,月经异常发生率为 5 6 .3% ,女生为17.4 % ,两组间差异非常显著。在入伍 (入学 ) 3个月时的月经异常者中 ,精神紧张、疲劳及适应能力差的百分率均高于月经正常者 ,女兵组比女生组更为明显 ,两组间差异非常显著。在入伍 (入学 ) 12个月时 ,月经异常者大多数恢复正常 ,月经异常率两组相似。结论 女兵入伍后 ,月经异常发生率明显增高 ,其原因除受环境改变及生活习惯改变等影响外 ,精神紧张、心理压力及体能消耗是本组女兵月经异常的主要因素。

基于体能消耗的非机动交通可达性模型与应用

为建立非机动交通可达性模型,用以准确评估城市规划与交通规划方案,以体能消耗作为可达性阻抗,确立了多段式阻抗函数形式,在此基础上建立了基于体能消耗的非机动交通可达性数学模型(NABE模型),并比较了各类可达性模型计算结果。研究结果表明:NABE模型能够体现出机动化交通设施对于非机动交通出行圈的影响;当阻抗增加时,NABE模型能合理表现可达性变化趋势;阻抗接近于0时,模型也能在极限状态下表述出非机动化交通可达性。上述特点弥补了传统可达性模型在描述非机动化交通可达性时存在的问题,其趋势更符合非机动化交通特征,NABE模型应用于交通规划方案评估更为合理。

基于客观测度与主观估算的出行疲劳研究

出行舒适度是影响交通方式选择的要素之一,但由于缺少合理的量化方法,其评价长期停滞于定性描述,难以科学反映不同交通方式的服务水平差异。就典型出行环节进行疲劳测定实验,采集不同情况下出行者在单位时间内的客观体能消耗及其对出行疲劳的主观感受;采用自由模量幅度估计估算出行疲劳的主观感受,并与客观体能消耗进行对比。结果显示,车辆行进方式、乘车姿势、乘客负重、车内拥挤程度等均对体能消耗有显著影响,且客观体能消耗与主观感受之间存在显著差异。最后,利用实验结果以北京市和中山市为例进行案例分析,结果表明,在交通方式选择过程中,体能消耗对出行者产生的影响不亚于出行时耗。