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基于消耗波动性聚类的航材分类研究
被引量:
6
1
作者
薛永亮
陈振林
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第12期2802-2806,共5页
针对难以依据航材消耗数据进行分类的问题,建立基于消耗波动性聚类分析的分类模型。基于消耗序列波动性将航材转化为二维图,因该机型服役时间较短,航材样本数量较小,选用无监督分类算法聚类分析对航材分类。针对传统聚类算法的局限性,...
针对难以依据航材消耗数据进行分类的问题,建立基于消耗波动性聚类分析的分类模型。基于消耗序列波动性将航材转化为二维图,因该机型服役时间较短,航材样本数量较小,选用无监督分类算法聚类分析对航材分类。针对传统聚类算法的局限性,提出层次划分聚类算法,并使用“容距比”参数为初始中心选择良好环境。仿真结果显示层次划分聚类算法更加稳定高效,同时表明该模型能有效进行航材分类。
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关键词
航材分类
聚类分析
消耗波动性
容距比
下载PDF
职称材料
题名
基于消耗波动性聚类的航材分类研究
被引量:
6
1
作者
薛永亮
陈振林
机构
海军航空大学
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第12期2802-2806,共5页
文摘
针对难以依据航材消耗数据进行分类的问题,建立基于消耗波动性聚类分析的分类模型。基于消耗序列波动性将航材转化为二维图,因该机型服役时间较短,航材样本数量较小,选用无监督分类算法聚类分析对航材分类。针对传统聚类算法的局限性,提出层次划分聚类算法,并使用“容距比”参数为初始中心选择良好环境。仿真结果显示层次划分聚类算法更加稳定高效,同时表明该模型能有效进行航材分类。
关键词
航材分类
聚类分析
消耗波动性
容距比
Keywords
aviation material classification
cluster analysis
consumption volatility
tolerance to distance ratio
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于消耗波动性聚类的航材分类研究
薛永亮
陈振林
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
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参考文献
引证文献
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