消能减震技术在高层建筑改造中的创新应用

为了在高层建筑改造中实现更有效的消能减震,本文鉴于结构改造的发展状况及地震风险的考虑,通过介绍消能减震技术的创新应用,分析其在建筑改造中的作用。通过结合案例研究,提出在高层建筑和核心筒建筑改造中采用消能减震技术的观点。研究结果表明,消能减震技术能够显著降低地震对建筑物的影响,提升结构的抗震性能。本文得出结论,消能减震技术在高层建筑或核心筒建筑改造中具有创新应用的潜力,可为工程实践提供有益的指导。

基础滑动隔震技术在工程中的应用

本文介绍了由滑动摩擦元件和限位消能元件组合而成的基础滑动隔震装置,探讨了两种元件的基本性能和其匹配关系,并进行了等效质点系模型振动台试验和数值分析,提出了该体系的设计方法,试验研究表明,采用本文建议的基础滑动隔震装置,能显著地降低上部结构的地震反应,使结构的抗震性能获得显著改善。

带组合H型钢梁的自复位框架受力机理及抗震性能

针对提出的带组合H型钢梁的自复位框架,推导了荷载-位移曲线特征点处的抗弯承载力计算公式,采用OpenSees有限元软件建立了数值模型,在低周往复加载下和地震时程曲线作用下,对结构的抗震性能和自复位能力进行了模拟分析,并将钢绞线面积、钢绞线初始应力、消能元件截面积作为设计参数,研究其对结构抗震能力和自复位能力的影响。结果表明:有限元模型与理论推导的恢复力曲线吻合良好,有限元模型能较好地模拟该结构的主要力学特性;结构在静力和动力荷载作用下,不仅具有良好的抗震性能,残余层间位移角仅0.28%,具有良好的自复位能力;钢绞线面积、钢绞线初始应力与结构刚度成正比,与耗能能力和残余变形成反比;消能元件截面积与结构刚度、耗能能力和残余变形成正比。

设置垫板的T形件螺栓连接滞回性能试验研究

为提高传统T形件连接的耗能能力,在T形件之间设置两块矩形垫板使T形件翼缘在拉、压荷载作用下均能屈服耗能。设计制作了4个设置垫板的T形件连接试件和1个未设置垫板的试件,进行往复拉压作用下的拟静力试验。结果表明:通过设置垫板提高T形件连接的耗能能力是可行的;设置垫板的试件滞回性能稳定、滞回环饱满,在拉、压荷载作用下均能耗散能量,耗能能力为相同构造不设置垫板试件的150%左右;设置垫板试件在拉力和压力作用下受力机理不同,抗压承载力和刚度大于其抗拉承载力和刚度;随着垫板宽度的增加,试件的抗压承载力和抗拉承载力均有所提高。