不同消费者分布下双寡头产品差异化策略博弈分析

对产品实施差异化是企业的一种重要的竞争策略。传统的Hotelling模型通过假定消费者均匀分布在市场之中,研究企业产品差异化问题。在传统模型的基础上建立了一种消费者非均匀分布的双寡头定位定价竞争模型,用动态博弈论的方法求出了模型的子博弈纳什均衡,并根据均衡结果分析了几种消费者分布下双寡头企业的产品差异化策略、定位策略以及定价策略。

消费者分布不均匀条件下的具有网络外部性的Hotelling模型

将交通流量分配技术和无穷维变分方法相结合,采用无穷维变分不等式刻画网络产品水平差异的模型,研究了消费者分布不均匀时,具有网络外部性特征的企业进行价格竞争的两阶段完全信息动态博弈问题.得到了厂商价格竞争均衡的存在性条件,分析了产品的网络外部性特征及单位运输成本对两个厂商竞争均衡情况的影响.

电子商务中物流方案如何制定

近几年,电子商务迅速发展,对我们的社会生活产生了巨大影响。1998年,全球通过互联网实现的商业销售额达到430亿美元,比1997年增长了16.8倍。据最新的估计,今后3至5年内,全球电子商务的交易量将突破1万亿美元,到2005年,将增加到2万亿美元。电子商务作为一种全新的贸易形式和手段,它对流通领域带来前所未有的影响。随着经营规模的扩大,在大市场、大流通的形势下,迫切需要快速、准确、安全可靠的信息传递。因此,在流通领域发展电子商务显得十分迫切和必要。

发展不均衡的城市中企业空间竞争模型

研究了城市发展不均衡程度对双寡头竞争企业选址—价格均衡及利润的影响。特别地,拓展了传统Hotelling模型中消费者均匀分布假设,以刻画消费者分布不均衡程度。研究结果显示,当选址限制在市场空间时,企业最优选址总位于市场空间的两个不同端点处;当一个企业附近的消费者密度达到最大值时,该企业并不能获得最高利润;消费者均匀分布时,产业利润达到最大。当选址不限于市场空间时,具有市场优势的企业在其优势足够大时会选址于市场空间中,且产业利润总比受限时大。

碳税政策下生产和销售的选址问题

本文考虑碳税政策下一个生产型企业生产和销售的选址问题。消费者分布在一条直线上,运输成本是线性的,企业除承担自身产品的运输费用外还承担消费者的运输成本。本文建立了利润最大化模型,分析了利润函数的性质,给出了求解方法。通过数值实验证明了求解方法的有效性,同时得出,即使消费者分布是中心对称的,最优的选址也不一定中心对称,这纠正了人们的错觉。增加碳税可使销售点靠近自己的消费者,增加企业的费用,但不一定起到减排的作用,只有通过灵活的碳税政策才有可能达到减排的目的。