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题名汕头海湾隧道消防减灾设计研究与应用
被引量:6
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作者
何潇剑
李献航
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2022年第5期621-626,共6页
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文摘
以汕头海湾隧道工程为依托,通过调研相关规范和工程实例、同步开展火灾实验和数值模拟分析,对消防减灾设计中的火灾规模、控烟排烟模式、自动报警及消防灭火措施等几个关键技术难题进行了应用研究。结果表明,当隧道设置自动灭火系统时,即使隧道允许货车拖车通行,火灾规模也可按50 MW进行设计;当隧道采用集中排烟模式时,隧道顶板温度低于900℃,烟气蔓延范围小于300 m,温度影响范围为火源两侧10 m,能见度影响范围为火源两侧5 m,CO体积分数小于临界危险值5×10^(-4),疏散环境良好;当隧道设置两种不同的火灾探测器时,60 s内可完成报警,水下长大隧道应设置消火栓、灭火器和自动灭火系统,优先采用泡沫-水喷雾联用灭火系统,消防时3个灭火分区同时动作。
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关键词
海底长大隧道
消防设计
火灾规模
排烟模式
消防灭火措施
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Keywords
long submarine tunnel
fire design
fire scale
smoke exhaust mode
fire extinguishing measures
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分类号
X913
[环境科学与工程—安全科学]
U458.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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