内燃机积炭的消除

积炭是内燃机的燃料和润滑油在高温及氧化作用下的生成

燃油助燃添加剂的研究与开发

本文借助加剂燃料燃烧性能评定参数H、、Q值，优选出一种新型多功能柴油助燃添加剂配方；给出了初步确定加剂比的经济性指标，对添加剂的作用机理及性能也作了评述。

清除零件污垢的常用方法

零件的污垢直接影响零件鉴定的准确度、装配修理质量及机器的使用寿命。所以,清除零件污垢是项重要的工作。 一、清除油污 目前,清除零件上的油污,主要是用汽油、煤油及柴油。但必须注意。

农机节油五法

净化柴油柴油中含有多种矿物质和杂质,若不沉淀过滤,会影响柱塞和喷油头正常工作,供油不均匀,油料雾化不良,使功率下降,耗油增加。消除积炭柴油机在工作燃烧中,有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部,这些会增加油耗的积炭,要及时清除。保持水温柴油发动机的冷却水温度过低,会使柴油燃烧不完全,冷却水最好不用含矿物质的软水。勿超负荷作业超负荷作业会有相当一部分燃料变为黑烟排出,不但增加油耗,而且会缩短零部件的使用寿命。

火花塞使用小常识

一、正确选用火花塞的型号。应根据不同的使用条件来选用不同热值的火花塞。发动机转速低,压缩比小,工作温度较低,应选用热型火花塞;反之应选用冷型火花塞。 二、安装火花塞时,应使用专用密封圈(锥座型除外)。安装前要在螺纹上涂一层高温润滑剂(不要流到火花塞电极上),以防损坏气缸盖螺纹或造成拆卸困难,并按规定扭矩扭紧。 三、定期调整电极间隙。使用中应定期拆下火花塞进行清洗,检查调整火花塞间隙。冬季应将火花塞电极间隙适当调小,夏季应将火花塞间隙调大。调整间隙时,只能变动旁电极,不能扳动中央电极,以防损坏绝缘体。