论外国法查明责任的分配--兼涉外海事审判视角

基于不同的法理念,各国关于外国法查明责任的分配存在较大差异。我国有关外国法查明责任的分配不明确,致使我国涉外海事审判中的外国法律适用工作比较消极被动。基于公正效率原则、当事人处分原则、举证便利原则、司法资源合理配置原则等要求,我国应由当事人承担基础查明责任,但法官应例外地承担若干勤勉的查明责任。

不方便法院原则在涉外海事审判中的应用——评Baron Motorcycles INC.诉Awell Logistics Group,INC.海上货物运输合同纠纷案

针对Baron Motorcycles INC.诉Awell Logistics Group,INC.海上货物运输合同纠纷案在诉讼当事人、争议事实与法律适用等方面具有的特殊性,海事法院尝试依据中国民事诉讼的立法精神,在有对当事人而言更为方便的管辖法院的情况下,运用不方便法院原则而拒绝行使管辖权。对中国法院就个案适用不方便法院原则的理论基础、实践意义、司法环境和适用条件进行论述。

以高质量涉外海事审判工作助力宁波高水平对外开放

涉外海事审判工作是我国司法的重要对外窗口之一,更是涉外法治体系的重要组成部分。宁波海事法院坚持统筹推进国内法治和涉外法治,创新涉外审判机制,提升涉外海事司法效能,以高质量涉外海事审判工作为宁波加快建设更高水平开放型经济提供法治保障。

厦门市打造涉外海事审判“五个一”工程

福建省厦门市海事法院立足涉外案件占比高的专门审判特色,以推进厦门涉外海事法庭建设、完善国际海事纠纷多元化解决机制为抓手,创新打造涉外海事审判“五个一”工程。整合优势资源,成立一个专门审判机构。

“一带一路”背景下涉外海事审判疑难问题研究

《史记》有云,然张骞凿空,其后使往者兼称博望侯,以为质于外国.外国由此信之。①张骞出使西域,秉持诚实信用的品质,打通东方通往西方的道路。②明代郑和七下西洋,为海陆交通开辟了新时代,③推动了多元文化的联系和互动。④2015年国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出要推动口岸基础设施建设,畅通陆水联运通道,推进港口合作建设,增加海上航线和班次,加强海上物流信息化合作。

海事国际条约国内适用的途径研究

从涉外海事审判实务的实际出发,运用抽样统计和实证分析的方法,紧密联系最新法律动态,对涉外海事审判中国际条约的适用情况、适用途径和存在的问题进行分析与讨论,充分结合我国建设社会主义法制的理念提出可行建议。