山区涉水桥墩主动防碰撞视觉监测方法与应用

针对现有山区涉水桥墩主动防碰撞视觉监测系统在远距离、大视场、复杂雨雾场景、多级决策预警等方面的应用局限性问题,提出基于机器视觉架构下多源信息融合的船舶移动模式及碰撞预警技术。建立并使用了计算机视觉感知系统及航道、船舶等地空信息多维数据综合感知基本架构,多维监测三维模拟的移动模式识别与多级碰撞预测及决策预警技术。可为进一步形成以数据为核心多维互联的数字航道交通流及船舶监管控一体化新架构体系提供技术与算法基础。

山区高速公路涉水桥墩加固技术初探

随着我国国民经济和现代科学技术的高速发展,山区高速公路行业的发展也变得突飞猛进。高速公路桥梁数W快速增长,桥梁建设与养护管理日益繁重,桥梁建设与养护技术难度不断增大,尤其是跨河涉水的高速公路建设项目,技术难度更加凸显。为了更好地推动桥梁建设与养护等相关技术的发展与创新,本文就高速公路桥梁养护项目施工实例对山区高速公路涉水桥墩加固技术进行探究。

某连续刚构桥梁船舶碰撞隐患治理研究

文章以广西某运营高速公路跨江桥梁船舶碰撞隐患治理工程为例,对桥梁现场桥区航道条件、航道等级、航道通航船舶类型等进行调查分析,通过Midas Civil有限元模型建模,将船舶碰撞力以等效静态力的形式施加到桥梁结构上,对各桥墩碰撞工况进行验算,以此综合评估跨航道桥墩的抗撞能力,并针对桥梁抗撞性不足提出解决措施及建议。研究表明,采用自浮式钢套箱被动防护保护桥墩,能有效吸能并提高桥梁抗撞能力,为后续桥梁通航船舶碰撞隐患治理工程提供借鉴。