基于迭代模糊理论的山岭隧道施工风险评价

针对山岭隧道修建时施工风险影响因素多、影响周期长等问题,为减少隧道建设过程中塌方涌水事故的发生,根据山岭隧道建设风险影响因素的特点,依托莆炎高速文笔山一号隧道工程,采用迭代确权的模糊层次综合分析法对隧道塌方涌水的施工风险因素权重进行确定排序,并结合建立的山岭隧道施工风险后果评估模型,提出一种可以快速、简便、准确地评估山岭隧道坍塌涌水施工风险程度的模型。结果表明:评估得到的山岭隧道坍塌涌水施工风险等级与隧道建设现场实际相吻合,所建立的山岭隧道坍塌涌水施工风险评价体系具有一定的科学性与有效性,可为类似工程提供参考。

铁峰山2号隧道涌水段施工技术

对铁峰山2号隧道涌水坍塌段塌方处理和带水开挖技术做了简要介绍。

青岛胶州湾海底隧道总体设计与施工

海底隧道修建在我国处于起步阶段,没有规范和成熟的经验可以借鉴。为了科学、安全、经济地建设青岛胶州湾隧道,为我国海底隧道建设积累经验和规范的编制奠定基础,从工程调研类比分析、理论计算分析、室内试验、现场试验、工程实践等方面对胶州湾海底隧道进行系统的科学研究,对跨海通道的型式(轮渡、环湾高速公路、大桥、隧道)进行比较分析,得出以下结论:1)总结出海底隧道全天候、经济运行的优点;2)得出三车道海底隧道最小岩石覆盖层厚度25 m、线净间距一倍洞径和最大纵坡4%等总体设计关键参数;3)得出采用复合式衬砌、多心圆椭圆型的合理断面和支护参数;4)采用"以堵为主、限量排放"的防排水方案,限排标准为0.4 m3/(d.m),保证了结构安全和最小排水量;5)采用控制爆破保护围岩、多重防腐锚杆、C35湿喷高性能混凝土、C50耐久性混凝土等系统耐久性设计,预测使用寿命超过120年;6)采用超前钻3～5个钻孔进行超前探水结合地质素描、物探等手段的综合超前地质预报,查明了工程地质和地下水情况;7)采用凿岩台车、湿喷混凝土机械手等大型机械全断面或台阶法的快速安全施工方法以及综合的防塌方涌水技术措施等,保证了施工安全。