富水软岩斜井井筒涌水防治与围岩稳定研究

为了解决西部地区第四系、新近系富水软岩斜井施工中出现的岩石塑性变形、承载能力差、机械设备下沉、底板泥泞等问题,以伊犁一矿三个斜井井筒为工程背景,提出了井点降水、倾斜地层小巷截水、井内导水、井上下相向掘进放水等方法;对影响井筒围岩稳定的新近系黏土层进行了分析,采取钢棚支架加固、及时进行混凝土浇注、开展变形量监测等措施,取得了良好的效果。结果表明,井筒涌水量防治是解决岩层失稳问题的关键,新近系黏土层是井筒稳定性管理的重点,通过有效治水+关键部位加固的方式,可有效解决制约井筒施工的技术难题,保障井筒安全施工。

金川三矿区F17以东2#脉外溜井返修及涌水防治技术

介绍了溜井返修和涌水防治的具体方法和特点,溜井返修的过程同时也是涌水防治的过程,将溜井返修和涌水防治结合起来一起处理,取得了很好的效果。此技术对于涌水难以治理的井筒具有广泛的推广价值。

炮采工作面涌水危害及防治

阐述了炮采工作面涌水的危害, 介绍了挖沟截流排水法和自吸排水法在高庄矿的应用及取得的成效, 提出了炮采工作面涌水防治的新思路。

鸿图嶂隧道突涌水预测及防治措施

预测复杂地质条件下深埋隧道施工掌子面前方水文特征对保障施工安全有着极为关键的作用。以广东省鸿图嶂隧道预测及防治隧道涌突水为例,将可控源音频大地电磁测深法应用于隧道开挖区域水文特征调查,确定可能发生的涌突水区域,并采用全断面超前帷幕注浆的方式进行防治。研究结果表明:可控源音频大地电磁法探测深度较大、抗干扰能力强、横向分辨率高。应用此方法预测到未来待施工的区段有5处存在较大涌突水可能,开挖结果显示可控源音频大地电磁探测很好地还原了埋深超过700 m的场地实际情况,解决了前期工作中其他技术方法不能很好地对断层的深部空间形态及其富水情况等特征进行准确判断的问题。针对探测结果和开挖情况,采用全断面超前帷幕注浆堵水方案对断层裂隙进行了有效封闭,达到了安全掘进和限量排放水的目的,从而降低了因隧道涌突水造成的不必要损失。这一方法的实践应用为隧道突涌水的预测做了很好的验证,并为相应的灾害防治提供了技术支撑。

基于BP神经网络隧道涌水量预测分析

随着社会经济不断发展,公路隧道也日益剧增,如何防范于未然隧道涌水灾害已逐渐成为迫切处理的难题。依据某隧道的工程地质报告分析,深化研究隧道涌水量的影响要素,利用建构BP神经网络对隧道涌水量加以预测,并分析得出隧道涌水的预兆信息,提出涌水临界点的物理特征,以及涌水防范措施与处治方案,其研究成果对以后隧道施工涌水量预测和涌水灾害具有一定参考借鉴意义。

影响马兰矿采掘生产的水文地质条件分析

结合马兰矿实际 ,对采掘生产中井巷的充水因素进行了逐一分析 ,并提出了相应的防治措施。

地下工程排水对背斜区地下水环境的影响——以木洞图幅区明月峡背斜和丰盛场背斜为例

近年来,随着隧道施工技术的不断进步,处理地下水灾害能力的提高,突水事故的敏感程度逐渐降低,隧道建设所关注的焦点逐渐从地下水对隧道的危害转变为隧道建设对背斜区地下水环境的影响。本文在查明图区背斜近轴部区域水文地质条件、地质环境恶化程度及发展趋势的基础上,为下一步恢复地下水水位、保护地表生态环境提出有针对性的工程处理措施建议,具有重要的工程实践意义。

地铁车站基坑上跨既有大型岩溶塌陷区处理措施研究

在我国大规模的地铁基坑建设中,很多城市面临岩溶地质带来的基坑突涌水、地面塌陷等灾害,但基坑上跨既有大型岩溶塌陷区则较为罕见。综合采用地质钻探、抽水试验等方式逐步探明广州地铁某车站岩溶塌陷区地质、水文情况。经研究分析、方案比选,采取基底渗漏水通道封堵为主、墙底渗漏水通道封堵为辅的处理措施。基底渗漏水通道采取满堂红三轴搅拌桩加固20 m厚,使预估涌水量减少92%;墙底渗漏水通道采用57 m深MJS(全方位高压喷射)桩封堵。基底渗漏水通道封堵以塌陷区中心为重中之重,同时也需处理砂层直接覆盖于灰岩上方的区域。