注浆加固在隧道抢险中的应用

近年来,我国地铁隧道体量增长迅速,隧道险情数量也随之增长,急需行之有效的应对措施。本文以某盾构区间涌水险情抢险为例,明确隧道在发生涌水险情后,首先应采取措施止水堵漏,以减少水土流失,其次应对隧道外土体进行注浆加固,填实因水土流失导致的隧道外部空洞,从而减少隧道的变形及结构的破坏。同时,可通过注浆对局部下沉较大部位进行注浆顶升。本次抢险及病害治理过程证明及时注浆加固可以控制险情发展,通过控制注浆压力,实现隧道线型微调。本次险情处置经验可以为相似工程提供一定参考。