强涌潮区管袋围堰施工安全风险仿真研究

强涌潮区的水域环境复杂多变,这极大增加了管袋围堰施工安全管理的难度。为确定强涌潮区管袋围堰施工从清基到维护阶段的安全管控重点,首先利用系统理论过程分析法(STPA)对施工安全风险因素进行定性分析,从人员、物资、管理、技术、环境5个维度构建了强涌潮区管袋围堰施工安全风险指标体系;然后建立系统动力学(SD)演化模型,并运用网络层次分析法(ANP)确定各指标权重;最后结合工程实例进行模拟仿真。结果表明:随着工程推进以及对安全投入的逐步增加,管袋围堰施工安全风险水平呈现出先大幅上升,后逐步下降,最终趋于平缓的趋势;人员、物资是清基和吹填期影响施工安全的主要因素,而在排水和维护期,环境、管理是主要影响因素;人员、管理和环境这三因素对安全投入变化更为敏感。建议在施工过程中重视不同阶段之间的管控重点差异,及时转换管理策略并采取针对性措施以有效降低施工安全风险。

强涌潮区海塘整治提升工程管袋围堰施工关键技术研究

海宁市百里钱塘综合整治提升工程二期处于钱塘江强涌潮区,工程规模大,环境条件复杂,实施管袋围堰施工存在巨大的技术难度和安全风险。为此,文章结合工程地质和潮汐水文特征,从围堰施工材料、施工流程及重点防范措施等方面提出强涌潮区海塘整治提升管袋围堰施工关键技术。实践表明,海宁市百里钱塘综合整治提升工程二期(尖山段海塘)采取的一系列工艺与技术,能有效解决强涌潮区海塘提标加固施工中的难题、降低安全风险、缩短工期、节约成本,可供强涌潮区同类工程借鉴。

强涌潮区管袋围堰施工技术探究

钱塘江北岸强涌潮区具有潮型复杂、流态紊乱、涌潮冲击力强、涨退潮冲淤变化大的环境特点,文章依托钱塘江北岸秧田庙至塔山坝段海塘工程(堤脚部分)项目,结合围堰需候潮施工、作业时间短的施工特点,通过设计断面优化、施工工艺改进,克服围堰施工时取土强度不足、堰脚冲刷剧烈、与老构筑物(桩式丁坝及老护坦)交界处险情多发等难题,成功探索出了适用于强涌潮区的管袋围堰施工技术。实践证明,采用该种施工技术,确保了在强涌潮区管袋围堰施工的质量与安全。

强涌潮区宽幅分离式钢箱梁斜拉桥塔区钢箱梁施工

位于钱塘江入海口的嘉绍大桥为国内首座六塔斜拉桥,桥位处水文条件恶劣。主梁采用分离式钢箱梁,塔区钢箱梁安装困难。针对其结构特点和建设条件提出了几种安装方案,并对多种方案的优劣及适用情况进行了深入比选,最终确定了嘉绍大桥塔区钢箱梁安装施工方案,并在嘉绍大桥建设过程中获得良好的应用效果。

紧急救生抓手在钱塘江强涌潮区避潮逃生中的应用

文章介绍了一种新型救生设施——紧急救生抓手在钱塘江杭州城市防洪堤等直立式挡墙上的设置和应用,综合分析其他救生设施的优缺点以及在钱塘江的适用性,探讨紧急救生抓手在强涌潮区避潮逃生中的作用及应用前景。

大跨度钢结构整体吊装与浮沉技术在强涌潮区的施工实践

100 m以上大跨度钢结构整体吊装和浮沉施工在钱塘江强涌潮区中较为少见,介绍了多台吊机组合吊装大跨度钢结构的方法和在钱塘江强涌潮区水上浮运和沉放钢管的施工技术.该技术在海宁市污水处理尾水排放工程施工中得到了很好的应用,取得了较好的社会和经济效益.

钱塘江涌潮区护岸工程的设计及研究

丁坝在江道整治及护岸工程中已有比较广泛的应用。丁坝的平面布置、结构型式与丁坝自身的稳定性及护岸效果密切相关。本文在对钱塘江涌潮区护岸丁坝的设计作了初步总结的基础上，指出了在丁坝结构上存在的一些问题，提出了相应的改进方案，并结合抢险修复工程，进行了现场原型试验。试验结果表明，本文提出的改进方案是切实可行的。

钱塘江强涌潮区围垦工程施工方案的研究与实践

九上顺坝围垦工程位于钱塘江强涌潮急流顶冲地带 ,距主江道最近 ,围垦难度大 ,根据该地区高程低、沙滩软、工程险的特点提出实施方案 ,对各个施工步骤进行合理科学的研究比较 。

管袋围堰在强涌潮区船闸口门导堤施工中的应用

本文以强涌潮区船闸口门导堤施工围堰为例,提出一种适用于强涌潮区的管袋围堰结构,介绍了该工程中围堰的设计方案,针对强涌潮区围堰施工的关键问题,提出了详细的管袋围堰施工工艺,结果表明,应用该围堰能有效抵御强涌潮冲击,保障施工质量。

强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工关键技术

嘉绍大桥主航道桥为世界上首座六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,主墩承台采用双臂钢围堰施工,桥址位于钱塘江河口尖山河段,为世界三大强潮河口之首,河床表质起动流速低、易冲易淤,河床摆幅不定,同时桥位处的强涌潮、大潮差、江水的高含沙率等复杂的施工条件和恶劣的施工环境,本文通过对强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工进行研究分析,探索恶劣环境下钢围堰的拆除施工方案,为同类工程提供了借鉴与参考。

钱塘江强涌潮区取土可行性的探讨

随着杭州市下沙经济开发区及萧山经济开发区的发展,场地整平工作所需的土方短缺问题日益突出,直接从钱塘江中取土,既可充分利用钱塘江砂土资源,又能节省成本,经过多方面论证,认为该方案是可行的。

钱塘江强涌潮区抛坝围垦的实践

绍兴县口门治江围涂西片工程位于钱塘江尖山河段南岸,属强涌潮区,施工时滩涂位于平均低潮位以下1.0m,需要抛坝、促淤、围垦三阶段工程建设。施工中创新和探索了单坝推进、船抛护底、宽口促淤、龙口先合龙再挖开护底以及分隔圈围等多项围涂新工艺,确保在一个冬春内围成。

强涌潮区丁坝的围堰法施工

应用"围堰法"进行老盐仓4#丁坝工程施工,在钱塘江强涌潮区凹岸顶冲段丁坝工程施工中尚属首次,对围堰法施工丁坝的适用性、围堰设计、施工作了论述。

强涌潮区大直径圆形单壁钢吊箱设计与施工技术

之江大桥位于钱塘江强涌潮区域,主桥承台属于深水高桩的大直径圆形承台,在深水高桩、强涌潮区的承台施工中,挡水结构是施工中最重要的临时结构,其施工的优劣直接体现出承台施工的质量。而在此特点的水域使用钢吊箱作为施工的挡水支护,体现出经济性和安全性的特点。在主桥承台施工过程中,使用大直径圆形单壁钢吊箱作为挡水结构,取得了很好的效果,也为强涌潮区的圆形承台施工提供了经验。

钱塘江强涌潮区北岸海塘安澜工程围堰设计研究

按照《浙江省海塘安澜千亿工程建设规划》,钱塘江强涌潮区海塘提标加固已逐步开展。钱塘江强涌潮区北岸海塘围堰设计是海塘提标加固工程设计难点之一,研究该海塘围堰稳定、防渗和防冲刷设计措施,确保围堰稳定可靠对海塘安澜工程顺利建设意义重大。该文通过分析钱塘江强涌潮区北岸海塘安澜工程围堰设计难点,提出针对性设计思路,形成了经工程实践验证的强涌潮区围堰设计研究成果,可供类似工程设计参考。

嘉绍大桥主墩大型无底钢围堰设计与施工

嘉绍大桥主航道桥为六塔四索面钢箱梁斜拉桥,主桥位于钱塘江尖山强涌潮河段,受涌潮和水流影响,大型水上施工设备无法正常施工作业,给基础施工带来了极大地挑战。采用有限元分析方法对钢围堰进行了设计与优化,并针对强涌潮特点提出了合理的沉放导向装置;通过对不同制造工艺的比较,确定合理地制造与拼装方案;围堰沉放时采用计算机同步控制系统,并辅以不均衡配载和"倒锅底形"吸泥工艺下沉到位。实践证明,该桥6个主墩钢围堰均顺利下沉到位,平面偏位50～90mm,垂直度偏差小于1/400,均满足规范要求。

之江大桥2#墩矩形承台单壁钢吊箱设计与施工

之江大桥西非通航孔桥2#的承台位于钱塘江强涌潮深水区,承台下部空间符合吊箱施工条件。根据方案比选,采用了单壁钢吊箱围堰进行围水进行承台施工,通过对该深水承台在涌潮影响下的单壁钢吊箱围堰的施工方案及过程的研究,对工程总结,为类似工程提供借鉴。