平头涡尾船型高速时的试验分析

针对平头涡尾船型在高速时的试验结果，讨论其阻力及推进性能，并指提出了相应的改进措施。

平头涡尾船型高速时的实验分析

本文根据平头涡尾船型在高速时的有关实验，讨论平头涡尾船的阻力及推进性能，并指出高速时存在的问题，提出相应改进的措施。

涡尾船型的研究与进展

本文系统地总结了１９７７年以来涡尾船型的研制过程，并分析了涡尾船型各阶段的试验研究成果和实船应用情况，阐述了涡尾船型的基本特点并对其今的研究方向提出了一些看法。

平头涡尾船型好 快速节能效益高

水上运输具有运量大、运价低、投资省、对环境污染小等优点,但与陆上运输相比,其航速低、周转慢等缺点便暴露无遗。在这个“时间就是金钱”的意识环境里,这无疑是制约航运发展的技术关键。水运业要想生存与发展,必须提高船舶的航速。因此,人们将科研眼光转向减少船舶阻力、提高船舶推进效率方面来。于是,许多的优秀线型船舶相继问世。有的航运公司甚至不惜重金从国外购进先进的高速船舶,以提高自身的市场竞争力。

发展中的涡尾新船型

平头涡尾船型是将中国古代平头船和国外蜗槽尾创造性结合而成的独具中国特色的新船型,具有快速性好、推进效率高等显著优点。自1997年问世以来,已发展到第三代,极具推广价值。

通恒公司研制涡尾高速客轮成功

第三代平头涡尾船型是华中理工大学造船系经过近30年的研究才取得成果的国家级重点高科技项目。该项目1994年就通过交通部、中国船舶工业总公司、国家教委两次国家级技术鉴定会鉴定。鉴定结论为:第三代平头涡尾船型属国际首例,其快速性能达到当前国际水平。该船型的第一、第二代船已在长江上游的航运中产生了巨大的经济效益。该技术已申请了中国专利,同时也正在申请世界各大国专利。