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似然K均值聚类用于涡扇发动机气路故障诊断
被引量:
5
1
作者
卢俊杰
黄金泉
鲁峰
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2020年第9期136-141,共6页
K均值聚类算法是聚类领域最知名的方法之一,然而K均值聚类完全依赖欧式距离进行聚类,忽略了样本特征离散程度对聚类结果的影响,导致聚类边缘样本容易被误聚类,且算法易局部收敛,聚类准确率较低。针对传统K均值聚类算法的不足,提出了似然...
K均值聚类算法是聚类领域最知名的方法之一,然而K均值聚类完全依赖欧式距离进行聚类,忽略了样本特征离散程度对聚类结果的影响,导致聚类边缘样本容易被误聚类,且算法易局部收敛,聚类准确率较低。针对传统K均值聚类算法的不足,提出了似然K均值聚类算法,对于每个聚类的所有样本考虑每个维度样本特征的离散程度信息,分别计算样本属于某一聚类的似然概率,能够有效提高聚类准确率。在人造数据集和基准数据集验证了似然K均值聚类算法的优越性,将其应用于涡扇发动机气路部件故障以及传感器故障的模式识别,验证了该算法在涡扇发动机故障诊断中的实用性和有效性。
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关键词
K均值聚类
似然概率
涡扇
发动机
气路
故障
模式
识别
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职称材料
基于QAR的CFM56-5B发动机高高原冷发启动困难研究
2
作者
付尧明
孟德印
《西安航空学院学报》
2017年第1期16-24,共9页
CFM56-5B发动机作为运行高高原机场的主力发动机,其启动过程中常出现启动失效即冷发启动。基于QAR数据,从高高原与平原、冷发与热发、冬季与夏季三个角度出发,对比正常发动机同一参数的正常趋势,得出高高原冷发启动常见的故障模式,如启...
CFM56-5B发动机作为运行高高原机场的主力发动机,其启动过程中常出现启动失效即冷发启动。基于QAR数据,从高高原与平原、冷发与热发、冬季与夏季三个角度出发,对比正常发动机同一参数的正常趋势,得出高高原冷发启动常见的故障模式,如启动失速、点火故障和启动悬挂,最后分析得出高高原冷发启动困难的原因并提出改进措施,为高高原发动机启动提供参考。
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关键词
CFM56-5B
发动机
高高原
冷发启动
qar
故障
模式
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职称材料
浅谈涡扇发动机故障的QAR数据分析
被引量:
4
3
作者
陈国焉
《航空维修与工程》
2012年第2期44-46,共3页
详细介绍了通过QAR数据对涡扇发动机的重大疑难故障进行分析和排除的一般性方法,并以空客A330飞机的遄达700发动机为例,对一些特殊故障模式进行了简要说明。
关键词
涡扇
发动机
:
故障
模式
:
qar
遄达700
原文传递
轴流压气机旋转失速建模与检测:Ⅰ——基于确定学习理论与高阶Moore-Greitzer模型的研究
被引量:
13
4
作者
王聪
文彬鹤
+6 位作者
司文杰
彭滔
袁成志
陈填锐
林文愉
王勇
侯安平
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期1265-1277,共13页
喘振和旋转失速是轴流压气机研究领域中重要而困难的问题.本文基于确定学习理论及动态模式识别方法提出一个旋转失速初始扰动近似准确建模和快速检测的方法.首先,基于高阶Moore-Greitzer模型(Mansoux模型),利用确定学习理论提出一个对...
喘振和旋转失速是轴流压气机研究领域中重要而困难的问题.本文基于确定学习理论及动态模式识别方法提出一个旋转失速初始扰动近似准确建模和快速检测的方法.首先,基于高阶Moore-Greitzer模型(Mansoux模型),利用确定学习理论提出一个对旋转失速初始扰动的内在系统动态的近似准确建模方法;其次,基于以上近似准确建模,利用动态模式识别方法提出一个对旋转失速初始扰动的快速检测方法.基于MIT的Mansoux-C2模型仿真研究验证了所提方法的有效性.最后,在北京航空航天大学航空发动机重点实验室的低速轴流压气机试验台上开展了试验研究.通过对低速轴流压气机试验台参数进行测量,得到基于北航低速轴流压气机试验台的Mansoux模型.通过对基于北航试验台Mansoux模型进行仿真研究,验证了所提方法的有效性.
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关键词
涡扇
发动机
轴流压气机
旋转失速
喘振
故障
检测
确定学习
动态
模式
识别
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职称材料
题名
似然K均值聚类用于涡扇发动机气路故障诊断
被引量:
5
1
作者
卢俊杰
黄金泉
鲁峰
机构
南京航空航天大学
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2020年第9期136-141,共6页
基金
国家自然科学基金(No.51276087)
江苏省研究生科研创新计划(No.KYCX170281)
南京航空航天大学博士学位论文创新与创优基金(No.BCXJ17-02)。
文摘
K均值聚类算法是聚类领域最知名的方法之一,然而K均值聚类完全依赖欧式距离进行聚类,忽略了样本特征离散程度对聚类结果的影响,导致聚类边缘样本容易被误聚类,且算法易局部收敛,聚类准确率较低。针对传统K均值聚类算法的不足,提出了似然K均值聚类算法,对于每个聚类的所有样本考虑每个维度样本特征的离散程度信息,分别计算样本属于某一聚类的似然概率,能够有效提高聚类准确率。在人造数据集和基准数据集验证了似然K均值聚类算法的优越性,将其应用于涡扇发动机气路部件故障以及传感器故障的模式识别,验证了该算法在涡扇发动机故障诊断中的实用性和有效性。
关键词
K均值聚类
似然概率
涡扇
发动机
气路
故障
模式
识别
Keywords
K-means clustering
likelihood probability
turbofan engine
gas path failure
pattern recognition
分类号
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于QAR的CFM56-5B发动机高高原冷发启动困难研究
2
作者
付尧明
孟德印
机构
中国民用航空飞行学院航空工程学院
出处
《西安航空学院学报》
2017年第1期16-24,共9页
基金
中国民用航空飞行学院研究生创新项目(X2015-11)
文摘
CFM56-5B发动机作为运行高高原机场的主力发动机,其启动过程中常出现启动失效即冷发启动。基于QAR数据,从高高原与平原、冷发与热发、冬季与夏季三个角度出发,对比正常发动机同一参数的正常趋势,得出高高原冷发启动常见的故障模式,如启动失速、点火故障和启动悬挂,最后分析得出高高原冷发启动困难的原因并提出改进措施,为高高原发动机启动提供参考。
关键词
CFM56-5B
发动机
高高原
冷发启动
qar
故障
模式
Keywords
CFM56-5B engine
high plateau
first cold start
qar
failure mode
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅谈涡扇发动机故障的QAR数据分析
被引量:
4
3
作者
陈国焉
机构
国航工程技术分公司工程部
出处
《航空维修与工程》
2012年第2期44-46,共3页
文摘
详细介绍了通过QAR数据对涡扇发动机的重大疑难故障进行分析和排除的一般性方法,并以空客A330飞机的遄达700发动机为例,对一些特殊故障模式进行了简要说明。
关键词
涡扇
发动机
:
故障
模式
:
qar
遄达700
Keywords
turbofan engine
fault mode
quick accesses recorder~ Trent 700
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
轴流压气机旋转失速建模与检测:Ⅰ——基于确定学习理论与高阶Moore-Greitzer模型的研究
被引量:
13
4
作者
王聪
文彬鹤
司文杰
彭滔
袁成志
陈填锐
林文愉
王勇
侯安平
机构
华南理工大学自动化科学与工程学院
中航工业航空动力控制系统研究所
重庆理工大学电子信息与自动化学院
广东工业大学自动化学院
北京大学力学与工程科学系
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期1265-1277,共13页
基金
国家杰出青年科学基金(61225014)
国家自然科学基金重点项目(60934001),国家自然科学基金(61304084)
重庆理工大学科研启动基金(2013ZD01)资助~~
文摘
喘振和旋转失速是轴流压气机研究领域中重要而困难的问题.本文基于确定学习理论及动态模式识别方法提出一个旋转失速初始扰动近似准确建模和快速检测的方法.首先,基于高阶Moore-Greitzer模型(Mansoux模型),利用确定学习理论提出一个对旋转失速初始扰动的内在系统动态的近似准确建模方法;其次,基于以上近似准确建模,利用动态模式识别方法提出一个对旋转失速初始扰动的快速检测方法.基于MIT的Mansoux-C2模型仿真研究验证了所提方法的有效性.最后,在北京航空航天大学航空发动机重点实验室的低速轴流压气机试验台上开展了试验研究.通过对低速轴流压气机试验台参数进行测量,得到基于北航低速轴流压气机试验台的Mansoux模型.通过对基于北航试验台Mansoux模型进行仿真研究,验证了所提方法的有效性.
关键词
涡扇
发动机
轴流压气机
旋转失速
喘振
故障
检测
确定学习
动态
模式
识别
Keywords
Turbofan engine
axial compressor
rotating stall
surge
fault detection
deterministic learning
dynamicpattern recognition
分类号
TH453 [机械工程—机械制造及自动化]
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
似然K均值聚类用于涡扇发动机气路故障诊断
卢俊杰
黄金泉
鲁峰
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
2
基于QAR的CFM56-5B发动机高高原冷发启动困难研究
付尧明
孟德印
《西安航空学院学报》
2017
0
下载PDF
职称材料
3
浅谈涡扇发动机故障的QAR数据分析
陈国焉
《航空维修与工程》
2012
4
原文传递
4
轴流压气机旋转失速建模与检测:Ⅰ——基于确定学习理论与高阶Moore-Greitzer模型的研究
王聪
文彬鹤
司文杰
彭滔
袁成志
陈填锐
林文愉
王勇
侯安平
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
13
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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