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双S弯二元排气系统遮挡偏距比对壁温与红外辐射影响的试验研究
1
作者
杨坤
于明飞
+1 位作者
杜凯
霍旭东
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期606-613,共8页
为了探究不同遮挡偏距比双S弯排气系统的红外特性,试验研究了遮挡偏距比为55%和100%的双S弯二元排气系统的壁面温度分布和红外辐射特性,并与相应的基准轴对称排气系统进行了对比分析。结果表明:S弯喷管壁温整体要比基准轴对称喷管高约2...
为了探究不同遮挡偏距比双S弯排气系统的红外特性,试验研究了遮挡偏距比为55%和100%的双S弯二元排气系统的壁面温度分布和红外辐射特性,并与相应的基准轴对称排气系统进行了对比分析。结果表明:S弯喷管壁温整体要比基准轴对称喷管高约25%,第一S弯下游的上壁面附近存在局部高温区,提高S弯喷管遮挡偏距比后,温度梯度加剧,热应力集中。与基准轴对称排气系统相比,55%和100%遮挡偏距比双S弯二元排气系统均具有突出的红外抑制效果,正尾向(α=0°)红外辐射强度分别降低77.7%和79.3%。从温度和红外辐射强度综合评价,遮挡偏距比并非全遮挡最好,遮挡偏距比从55%提高到100%后,仅能有效抑制上方探测面α=5°和10°的红外辐射,而基本不会改变尾向其他探测方向的红外辐射,在工程设计时应权衡优化损失。
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关键词
涡扇发动机排气系统
双S弯二元喷管
遮挡偏距比
红外抑制
下载PDF
职称材料
全遮挡导流支板对排气系统红外特性的影响
被引量:
9
2
作者
王浩
吉洪湖
+1 位作者
桑学仪
王宇恒
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2078-2088,共11页
为了降低末级涡轮转子对排气系统尾向红外(IR)辐射贡献,对涡轮后导流支板进行低红外特征结构设计,通过模型试验的方法研究了基准轴对称排气系统和不同支板冷却状态的全遮挡导流支板(FSGS)排气系统的红外特性。研究结果表明:全遮挡导流...
为了降低末级涡轮转子对排气系统尾向红外(IR)辐射贡献,对涡轮后导流支板进行低红外特征结构设计,通过模型试验的方法研究了基准轴对称排气系统和不同支板冷却状态的全遮挡导流支板(FSGS)排气系统的红外特性。研究结果表明:全遮挡导流支板表面温度低于末级涡轮表面温度,但全遮挡导流支板结构会使下游隔热屏和喷管壁面温度明显升高;全遮挡导流支板对排气系统尾向0~10°角域红外辐射有较好的抑制作用,正尾向红外辐射强度比基准轴对称排气系统低13.9%;支板壁面气膜冷能进一步降低排气系统尾向0~10°角域内的红外辐射强度,支板冷却气密流比(BR)为0.5、0.7和0.9时,全遮挡导流支板排气系统0°方向的红外辐射强度的降幅分别为18.1%、25.8%和34.5%。因此,带气膜冷却的全遮挡导流支板是抑制末级涡轮对排气系统红外辐射贡献的一种非常有效的手段。
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关键词
涡扇发动机排气系统
全遮挡导流支板
红外特性
红外抑制
气膜冷却
原文传递
题名
双S弯二元排气系统遮挡偏距比对壁温与红外辐射影响的试验研究
1
作者
杨坤
于明飞
杜凯
霍旭东
机构
中国航发贵阳发动机设计研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期606-613,共8页
文摘
为了探究不同遮挡偏距比双S弯排气系统的红外特性,试验研究了遮挡偏距比为55%和100%的双S弯二元排气系统的壁面温度分布和红外辐射特性,并与相应的基准轴对称排气系统进行了对比分析。结果表明:S弯喷管壁温整体要比基准轴对称喷管高约25%,第一S弯下游的上壁面附近存在局部高温区,提高S弯喷管遮挡偏距比后,温度梯度加剧,热应力集中。与基准轴对称排气系统相比,55%和100%遮挡偏距比双S弯二元排气系统均具有突出的红外抑制效果,正尾向(α=0°)红外辐射强度分别降低77.7%和79.3%。从温度和红外辐射强度综合评价,遮挡偏距比并非全遮挡最好,遮挡偏距比从55%提高到100%后,仅能有效抑制上方探测面α=5°和10°的红外辐射,而基本不会改变尾向其他探测方向的红外辐射,在工程设计时应权衡优化损失。
关键词
涡扇发动机排气系统
双S弯二元喷管
遮挡偏距比
红外抑制
Keywords
exhaust system of turbofan engine
double serpentine 2-D nozzle
shield ratio
infrared suppression
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
全遮挡导流支板对排气系统红外特性的影响
被引量:
9
2
作者
王浩
吉洪湖
桑学仪
王宇恒
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航天科技集团公司上海航天控制技术研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2078-2088,共11页
基金
国家重大项目培育基金(XBC18244)
中央高校基本科研业务费(NZ2016103)。
文摘
为了降低末级涡轮转子对排气系统尾向红外(IR)辐射贡献,对涡轮后导流支板进行低红外特征结构设计,通过模型试验的方法研究了基准轴对称排气系统和不同支板冷却状态的全遮挡导流支板(FSGS)排气系统的红外特性。研究结果表明:全遮挡导流支板表面温度低于末级涡轮表面温度,但全遮挡导流支板结构会使下游隔热屏和喷管壁面温度明显升高;全遮挡导流支板对排气系统尾向0~10°角域红外辐射有较好的抑制作用,正尾向红外辐射强度比基准轴对称排气系统低13.9%;支板壁面气膜冷能进一步降低排气系统尾向0~10°角域内的红外辐射强度,支板冷却气密流比(BR)为0.5、0.7和0.9时,全遮挡导流支板排气系统0°方向的红外辐射强度的降幅分别为18.1%、25.8%和34.5%。因此,带气膜冷却的全遮挡导流支板是抑制末级涡轮对排气系统红外辐射贡献的一种非常有效的手段。
关键词
涡扇发动机排气系统
全遮挡导流支板
红外特性
红外抑制
气膜冷却
Keywords
exhaust system of turbofan engine
fully shielded guide strut
infrared signatures
infrared suppression
film cooling
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双S弯二元排气系统遮挡偏距比对壁温与红外辐射影响的试验研究
杨坤
于明飞
杜凯
霍旭东
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
全遮挡导流支板对排气系统红外特性的影响
王浩
吉洪湖
桑学仪
王宇恒
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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