基于涡旋压缩机补气的空气源模块机组制热性能实验

基于涡旋压缩机补气技术，研制了低温空气源热泵机组样机，并对样机进行了性能测试。实验对比了涡旋压缩机补气样机和常规热泵机组的性能，结果表明，当环境温度为-10～2℃时，涡旋压缩机补气样机制热量最大提升达28．9％，平均提高16．7％；供热系数最大提升29．5％，平均提升15．7％。

电动汽车补气式涡旋压缩机考虑内漏和传热的热力学研究

针对采用简化的等熵过程来计算压缩机的热力学工作过程与实际工作过程有差别的问题,提出了一种加入内漏和传热过程的一维模型,在低温工况下用短型线补气式涡旋压缩机进行验证。对比压缩机在不同转速下(5 000,6 000 r/min)的功率、制热COP、制热量及排气温度的仿真结果与试验结果,其间最大误差均在8%以内;对比在吸气、排气压力分别为0.16,0.90 MPa时,采用等熵模型和本文提出的仿真模型计算压缩机的工作过程的结果,发现考虑内漏和传热后,制热量和排气温度的计算值与试验值之间的差距从20%最低下降到4%;采用本文仿真模型的计算结果能更准确地反映压缩机的实际工作过程。研究结果可为补气式涡旋压缩机的设计和应用提供参考。