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液力变矩器总成和涡轮总成平衡块焊接工艺
1
作者
王敏
《机械工人(热加工)》
2002年第1期23-24,共2页
国内第一条轿车用液力变矩器焊接生产线投入运行,上海通用汽车公司已选定这条生产线生产的液力变矩器为其别克轿车来配套。从而,结束了我国不能批量生产液力变矩器的历史。而且整套自主开发的设备比完全依赖进口,可节约人民币2000万元,...
国内第一条轿车用液力变矩器焊接生产线投入运行,上海通用汽车公司已选定这条生产线生产的液力变矩器为其别克轿车来配套。从而,结束了我国不能批量生产液力变矩器的历史。而且整套自主开发的设备比完全依赖进口,可节约人民币2000万元,其社会效益和经济效益十分显著。
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关键词
轿车
液力变矩器
总成
涡轮总成平衡块
点焊
焊接工艺
下载PDF
职称材料
题名
液力变矩器总成和涡轮总成平衡块焊接工艺
1
作者
王敏
机构
上海交通大学焊接技术研究所
出处
《机械工人(热加工)》
2002年第1期23-24,共2页
文摘
国内第一条轿车用液力变矩器焊接生产线投入运行,上海通用汽车公司已选定这条生产线生产的液力变矩器为其别克轿车来配套。从而,结束了我国不能批量生产液力变矩器的历史。而且整套自主开发的设备比完全依赖进口,可节约人民币2000万元,其社会效益和经济效益十分显著。
关键词
轿车
液力变矩器
总成
涡轮总成平衡块
点焊
焊接工艺
分类号
TG457 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
液力变矩器总成和涡轮总成平衡块焊接工艺
王敏
《机械工人(热加工)》
2002
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