铝合金无缝管材无润滑挤压生产中随动针及挤压垫片的优化设计

对国产100MN双动铝合金挤压机在进行无润滑挤压管材过程中存在管材偏心、划伤、大挤压针拉裂等问题进行了分析,并对随动针和挤压垫片的某些结构进行了改进,提出了优化设计方案,取得了明显的效果。

玻璃润滑热挤压工艺的润滑行为分析

玻璃润滑热挤压工艺是生产大口径厚壁无缝钢管的重要方法,然而对玻璃润滑热挤压润滑行为的理论分析仍然非常欠缺。将玻璃润滑行为分为两个阶段,熔融玻璃的形成阶段和玻璃润滑膜在定径带上的演化阶段,得到玻璃垫内的温度、玻璃粘度、玻璃流动速度沿玻璃垫厚度方向的分布,分析熔融玻璃的流量和玻璃润滑膜的厚度,得到两种速度边界条件下预测挤压制品表面覆盖的玻璃润滑膜厚度的理论模型,并得到判定玻璃润滑工艺是否稳定的稳定性判据,从理论上验证大口径厚壁无缝钢管在70 mm/s速度下实现稳定润滑工艺的可行性。提出采用数值模拟预测坯料表面温度随挤压过程的变化,并结合理论模型预测玻璃润滑膜厚度的方法,与试验结果对比,证明该模型具有较好的预测精度。

挤压用润滑油摩擦学特性影响因素研究

对挤压过程中影响摩擦磨损的因素进行了研究。利用比拟试验研究了以蓖麻油为基础润滑油 ,加硬脂酸锌和硬脂酸钙添加剂后 ,速度、加油方式、载荷等因素对试样摩擦磨损的影响。结果表明 :加入添加剂可抗磨 ,但不一定减摩 ,抗磨减摩效果与挤压工况有关。

润滑热挤压铝合金的合理模孔形状

采用通常的平模润滑热挤压铝合金时,由于死区不稳定,导致制品表面出现起皮,分层等缺陷。设计了符合金属自然流动规律的模孔剖面形状。实验结果表明,这种模具对改善金属流动的不均匀性,降低挤压力和消除制品皮下缺陷有明显效果。

HSn70-1合金挤压工艺及其挤制品常见缺陷研究

通过传统的热挤压工艺,在16MN挤压机上进行HSn70-1合金铸锭(Φ165×300mm)挤压冷凝管管坯(Φ72×6mm)试验。试验中采用了不同的挤压方法对HSn70-1合金铸锭进行挤压,并探讨了各挤压方法及工艺参数对HSn70-1合金挤制品表面质量的影响,得出了挤制管坯表面缺陷的影响因素及预防措施。

2A12合金的无润滑管材挤压工艺实验研究

为了在国产35MN挤压机上实现2A12合金管材的无润滑挤压,减少废品的产生,通过分析2A12合金的材料性能及国产35MN挤压机的结构特点,对挤压机的穿孔针系统结构进行改造,并在该挤压机上进行了2A12合金的无润滑管材挤压实验。实验结果表明,在合理控制挤压速度、挤压温度、铸锭加热温度等工艺参数的条件下,可以实现2A12合金的无润滑管材挤压;挤压产品的内表面质量好,偏心度得到很大改善。

Lubrication performance of rapeseed oil-based nano-lubricants in parallel tubular channel angular pressing process

Due to the biological risks of using the conventional lubricants,the vegetable oils have been considered nowadays.Besides,to improve the tribological properties of the vegetable oils in various applications like metal forming processes,nanoparticles have been used as additives.This research evaluated the lubrication performance of the Al2O3 and TiO2 nanoparticles dispersed in rapeseed oil during the parallel tubular channel angular pressing (PTCAP) process.The experimental PTCAP tests have been fulfilled under three lubrication conditions and the comparison between the PTCAP processed tubes has been performed in terms of the maximum forming force,surface roughness,and microhardness.The experimental results indicate that adding the mentioned nanoparticles has caused at least a 50% reduction in the maximum deformation load.Moreover,a remarkable decrement in the surface roughness of the formed tubes has been obtained.