润滑油粘度对齿轮接触疲劳寿命影响的研究

通过热弹流润滑数值计算,分析了润滑油粘度对齿轮接触疲劳寿命的影响。研究结果表明:就齿轮润滑而言,并非润滑油粘度越高齿轮疲劳寿命就越长;当粘度超过某一临界值时,疲劳寿命随粘度增加反而降低。同时还指出齿面压力分布中的第二压力峰是个相当重要的参数,它对轮齿接触区次表面应力分布影响较大。

活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响

论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明,气缸套的润滑主要是流体动力润滑,在活塞运动到上止点时,活塞环和气缸套之间因局部接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂,可以改善润滑而提高燃料的经济性。

润滑油粘度指标分析

粘度是润滑油的一个重要指标,对润滑油的使用和研究有重要作用。本文总结了粘度的评价方法,分析了基础油组成、温度、压力、添加剂以及剪切力对润滑油粘度的影响,研究了粘度与润滑油润滑性、流动性以及抗泡性的关系,为润滑油的选用和研究提供参考依据。

润滑油粘度对发动机性能的影响

本文根据国外已发表的资料,叙述了润滑油粘度对发动机主要操作性能的影响。

提高南阳基础润滑油粘度指数的研究

本试验对南阳减三线去蜡油,加氢处理提高粘度指数进行了研究。在微反和小型装置上评价了六种催化剂。有四种催化剂能使油品不同程度增“粘”,无论是粘度指数、收率,还是凝点回升、粘度损失、则以 New-1催化剂为冠。

普通圆柱蜗轮蜗杆传动中的润滑油粘度

本文对润滑粘度在普通圆柱蜗轮蜗杆传动中的重要作用进行了初步阐述,给出了润滑油粘度选择标准。

国产振动插入式在线粘度分析仪在润滑油酮苯脱蜡装置中的应用

始建于上世纪七十年代初的济南分公司是中国石化旗下资深石油炼化企业,近年来公司在原有燃料油加工工艺的基础上,进一步优化产品结构,降本增效,提高润滑油产品附加值,着力发展润滑油特色生产工艺,成功建设了济南分公司重质基础油"光亮油"生产基地。因此,对炼制过程油品质量的检测格外重视,润滑油产品粘度指标的在线分析十分关键,希望通过连续检测工艺过程粘度指标,及时调整工艺参数,保证其粘度处于最佳控制范围,并在此基础之上,在操作室DCS计算机上实现APC先进质量控制,全面提高工艺生产过程的稳定性和质量控制精度,提高产品质量和经济效益。

润滑油环境粘度对非稳态热弹流润滑的影响

分析了不同的环境粘度对非稳态热弹流润滑的影响。指出了摩擦因数不是单调地随环境粘度的变化而变化,在一定工况下,会存在一个最优的环境粘度。粘度的变化对膜厚的影响大于对压力的影响,使用粘度系数高的润滑油,会形成较高的第二压力峰和较大的表面摩擦力,对接触疲劳寿命有不利影响。

Ni-Pt/γ-Al_2O_3-SiO_2用于高粘度润滑油加氢精制

采用机械混捏-高温焙烧技术制备Ni-Pt/γ-Al_2O_3-SiO_2催化剂,用于高粘度润滑油加氢精制,考察了催化剂的制备条件以及催化加氢精制的反应条件对产品油性能的影响。结果表明,催化剂载体与镍、铂的质量比100∶1∶1,焙烧温度850℃,焙烧时间4 h时,催化剂性能最佳;加氢精制的最佳工艺条件为:反应温度240℃,反应压力9.0 MPa,氢油比1 100∶1,体积空速0.9 h^(-1)。此时,所得产品油的凝点-46℃,与原料油相比,各方面性能均有所提升。催化剂最佳再生温度是660℃。

低粘度润滑油对发动机燃油经济性及可靠性影响的研究

从燃油经济性及可靠性两方面详细研究了匹配低粘度润滑油对CA4GA5发动机整机的影响。燃油经济性主要通过台架反拖测量摩擦功及整车NEDC循环试验进行评价．通过验证证明采用低粘度润滑油具备1％～2％的节油空间；通过对整机性能、润滑油压力、漏气量、润滑油消耗量及轴承磨损等进行评价，用于确定采用低粘度润滑油对整机可靠性的影响。

基于弹性流体动压润滑理论选择齿轮油粘度的可靠性计算

根据弹性流体动压润滑理论的最小油膜厚度与齿面粗糙度的关系用可靠性方法确定齿轮润滑油的粘度 ,给出计算公式并进行了实例计算。此法克服了经验选油法的局限性 ,将齿轮润滑油粘度的选择提到理论高度并可直接算出具体数值。

美国新开发的高温润滑油

本文简述了美国下一代低热耗式(LHR)柴油机对润滑油性能的要求,重点介绍了新开发的五代 LHR 柴油机高温润滑油及基础油的组成、性能及研究进展情况。

润滑油对机械损失的影响

内燃机在工作中,降低其机械损失是内燃机节能的主要途径之一。内燃机在运转过程中摩擦功率的大小与润滑油的性能有关。为了降低内燃机的摩擦功率损失,提高机械效率,降低燃油消耗,延长机器的使用寿命,有必要深入的探讨和研究润滑油性能（粘度）对机械损失的影响。

油膜轴承润滑油温度特性实验研究

基于大型油膜轴承试验台,对三种不同的润滑油进行了测试,对油膜轴承内油膜温度变化进行了分析,根据采集的实验数据得到了不同油品在相同工况下的油膜温度变化曲线图,获得了润滑油温度随着试验台运转时间变化的曲线,为油膜轴承润滑油性能的分析提供了一种便捷的方法,同时为油膜轴承润滑油的选取提供了数据支持和理论依据。

浅析杏花矿主井提升机减速机润滑油粘—温特性

介绍提升机在超设计能力和长时间运行下,润滑油的温特性及控制方法。

石油化工科学研究院的润滑油基础油生产技术

详细论述了中国石化石油化工科学研究院与有关炼厂合作 ,开发的一系列润滑油生产技术 ,如 :低芳烃环烷基润滑油的全氢型高压加氢工艺、加工中东原油采用传统工艺 ;加工中东原油或中间基原油采用溶剂精制———中压加氢组合工艺 ;加工中东原油采用异构脱蜡工艺生产高粘度指数基础油 。

正确选用车用润滑油添加剂

润滑油添加剂，是指降低润滑油在边界润滑条件下摩擦系数的添加剂。市场上出现的润滑油节能减摩添加剂，一般属于这种添加剂。摩擦副在流体润滑状态下其表面完全被润滑油膜隔离开，摩擦力与润滑油的粘度成正比，粘度增高，则粘滞阻力增大。但若润滑油粘度太低，或在摩擦副上的负荷很高的情况下。

中石化总公司润滑油情报站火炬润滑油再生加工协会联合举办的首次润滑油调合培训班圆满结业

1991.4.12中石化总公司润滑油科技情报站、火炬润滑油再生加工协会联合举办的润滑油调合技术培训班在郑州市举行。来自全国18个省、56个市、63家调合厂的93名学员参加了学习,由《润滑油》杂志主编、高级工程师徐先盛主讲,高级工程师、火炬润滑油协会付理事长葛丰恒同志也在培训班讲了课。