汽轮机轴承润滑油压过低的故障分析与处理

针对润滑油过压阀失效引起汽轮机轴承润滑油压过低的故障,将润滑油过压阀进行解体检修,并对润滑油系统各辅助设备及润滑油管道依次逐项进行排查,最终确定了引起润滑油压低的根本原因:润滑油过压阀中的滑阀在套筒内上下运动时,由于紧定螺钉发生疲劳失效,导致套筒随滑阀上下运动时产生侧向偏移,从而引起套筒卡涩,套筒底面与阀壳之间的间隙增大,润滑油油箱的回油量增加,最终造成汽轮机轴承润滑油压过低。通过零部件加工和更换易损件,解决了汽轮机轴承润滑油压过低的难题,保证了汽轮机的正常启动。

机组润滑油压偏低问题的分析及处理

本文针对某公司2号汽轮发电机组润滑油压无法正常建立的问题,结合系统分析及现场检查验证,查明原因并采取对应措施,为机组安全运行提供了保障,也为同类问题解决提供参考。