纳米铜在220~#矿山润滑油中的悬浮稳定性与摩擦性

采用化学还原法制备平均粒径为139 nm的纳米铜悬浮液。通过一种缓冲液与两种非离子表面活性剂复配对纳米铜表面进行改性,研究纳米铜在220~#矿用润滑油中的悬浮稳定性;同时利用MFT-R4000高速往复摩擦磨损试验仪与AW润滑油抗磨试验机研究纳米铜润滑油的摩擦学性能。结果表明:在缓冲液、吐温-80及司盘-80用量分别为纳米铜悬浮液的233%、2%和2%条件下对纳米铜进行改性,所得到的改性纳米铜在220~#润滑油中的质量分数为0.3%时,悬浮稳定性较好;其摩擦系数在5、10和20 N负荷下与原油相比分别降低了67.07%、15.79%和43.40%;其极压与抗磨性能分别提高了20.0%与63.9%以上。

钢管飞锯锯车润滑不足的改进

在飞锯锯车齿轮、齿条传动系统中,齿轮与齿条之间的润滑大多是依靠人工定期涂抹润滑脂来实现的。人工定期涂抹润滑脂费工费时,而且飞锯锯车工作条件复杂,齿轮、齿条接触面之间湿度大且灰分多,油脂易脱落。一旦润滑脂脱落或者涂抹不及时,齿轮与齿条直接接触进行干摩擦,这样不但会增加运营成本,而且会加剧齿轮与齿条的磨损。针对上述技术问题,进行了如下技术改进:利用注油泵定时、定量的在齿轮齿面上喷射润滑油,选用工业润滑油220为润滑剂,将齿轮、齿条的材质改为优质钢材40Cr钢,以使锯车齿轮与齿条之间的润滑状况得以改善。通过技术改进,不但可以减少齿轮、齿条之间的磨损量,延长设备的使用寿命,而且还能减少人工的工作量,降低生产成本,提高生产效益。

20辊轧机齿轮润滑站的改造设计

本文针对引进的20辊轧机齿轮润滑站存在的设计缺陷进行分析研究,制定了相应的改造方案,从根本上解决了原系统预热装置所存在的弊端。