薄膜润滑与润滑状态图

讨论了速度、固体表面能、滑动比、润滑剂粘度和化学性能对薄膜润滑状态下油膜厚度的影响 ,以及弹流润滑向薄膜润滑转化条件和液体膜失效条件。

行星滚动变速机构的润滑状态图

本文按照弹性流体动力润滑理论,详细分析了行星滚动变速机构摩擦副,在不同输入转速时的润滑状态;提出了一个简单直观的润滑状态图,便于对行星滚动变速机构进行性能预测及操作控制。

弹性流体润滑状态图的研讨与改进

本文研讨并提出一种新的弹流润滑状态图。新图不仅能直观地反映出油膜厚度随载荷和速度的变化,而且能与道森所提供的油膜厚度图统一起来。若将道森所提供的膜厚图坐标换成为新润滑图的坐标,膜厚图的应用范围就不再受无量纲载荷参数G等于5000的限制,当G值不等于5000时,本文提供的系数K可对膜厚进行修正。

润滑状态下球-盘点接触摩擦副的低速轻载滑滚特性研究

选用镀Cr膜的玻璃盘和GCr15球作为摩擦副，在NGY-6纳米润滑膜测量仪上开展球一盘点接触摩擦副在润滑状态下的低速轻载滑滚特性试验，研究不同接触应力、钢球转速、滑滚比等参数对摩擦副的摩擦系数及对应油膜厚度的影响规律．结果表明：当接触应力和钢球转速一定时，摩擦系数随滑滚比的增大逐渐增加后达到稳定状态，当滑滚比较大时，滑滚比的变化对油膜厚度几乎没有影响；当滑滚比一定时，摩擦系数随接触应力的增大逐渐增大，随钢球转速的增大逐渐减小，油膜厚度随接触应力的增大逐渐减小，随钢球转速的增大逐渐增大．摩擦副在弹流润滑状态下，摩擦系数的增加幅度随接触应力的变化较小，而在薄膜润滑状态下，其增加幅度变大．摩擦副在薄膜润滑状态下，当滑滚比在0．10～0．50变化时，摩擦系数和油膜厚度基本处于稳定状态．