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涨落后的城市道路交通拥挤蒙特卡洛预测
被引量:
7
1
作者
陈涛
陈森发
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2004年第12期123-127,共5页
阐述了城市道路交通系统涨落和触发的数学描述,建立出现涨落后城市道路交通系统的自组织过程动态数学模型;依据最大交通流导致路段最大饱和度原理将模型简化,并利用蒙特卡洛(MonteCarlo)方法,将模型应用于出现涨落后道路拥挤预测.
关键词
道路拥挤预测
耗散结构
自组织
涨落和触发
蒙特卡洛(Monte
Carlo)方法
原文传递
题名
涨落后的城市道路交通拥挤蒙特卡洛预测
被引量:
7
1
作者
陈涛
陈森发
机构
东南大学系统工程研究所
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2004年第12期123-127,共5页
基金
国家"九五"重点科技攻关资助(96-A15-02-04)
文摘
阐述了城市道路交通系统涨落和触发的数学描述,建立出现涨落后城市道路交通系统的自组织过程动态数学模型;依据最大交通流导致路段最大饱和度原理将模型简化,并利用蒙特卡洛(MonteCarlo)方法,将模型应用于出现涨落后道路拥挤预测.
关键词
道路拥挤预测
耗散结构
自组织
涨落和触发
蒙特卡洛(Monte
Carlo)方法
Keywords
traffic congestion forecast
dissipative structure
self-organization
fluctuation and spring
monte carlo method.
分类号
N941 [自然科学总论—系统科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涨落后的城市道路交通拥挤蒙特卡洛预测
陈涛
陈森发
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2004
7
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