基于流固耦合的液罐车液体冲击力分析

利用Fluent流体计算软件仿真设置液罐受到的加速度以及罐体内的充液比,分析液体冲击对罐内载荷变化的影响。通过分析不同挡板的形状,研究罐车转向时纵向挡板的防波效果,比较防波板处于3个位置时的倒V型纵向挡板和M型纵向挡板的防波效果,并研究减小的冲击力大小。研究发现:M型纵向挡板的防波效果比倒V型纵向挡板好;在液体晃动流过挡板最高点时,挡板的峰越多防波效果越好。