锂离子动力电池蛇形通道液体冷却板的性能优化

为使锂离子动力电池有更均匀的温度分布,改善热管理系统的散热性能,本文提出了一种蛇形通道结构液体冷却板。针对提出的蛇行通道液体冷却板进行初步优化,通过在通道内添加翅片、开设导流通道等方式改善液体冷却板的均温性;以冷却板的结构参数(翅片宽度所占通道的百分比、通道联通宽度、间隙)为变量,平均温度和压降为优化目标,通过多目标遗传算法优化得到液体冷却板通道结构的最优解;利用计算流体力学(CFD)软件验证优化结果的准确度。结果表明:与初始结构相比,经多目标优化后,液体冷却板的平均温度降低了6.19K,温度标准差下降了5.19K。因而,该液体冷却板散热性能有所提高。

基于微通道蛇形冷板的圆柱形电池热性能研究

锂离子电池的可靠性、性能和寿命受工作温度的影响很大,为了保持良好的工作温度条件,基于蛇形微通道冷板设计了一种新的圆柱电池液体冷却热管理系统。研究了通道与冷却板的高度比,入口质量流速和流动方向对电池组冷却性能的影响。CFD分析结果表明,在不同的通道高度比下,电池组的最高温度和温度差的变化相对较小,而在不同的入口质量流量和流动方向下,电池组的最高温度和温度差异的变化较大。随着通道与冷却板的高度比和入口质量流量的增加,压降的趋势分别增大和减小。入口质量流量为12×10^-4 kg/s时最优模型的最高温度和最大温差分别降低7.449℃(18.22%)和9.064℃(87.66%)。