液体动压径向滑动轴承供油压力对动静特性的影响

研究了供油压力对液体动压径向滑动轴承动静特性的影响。运用有限差分法和适当的边界条件, 计算得出有无供油压力情况下, 轴承的动静特性参数, 并对计算结果进行分析比较。结果表明: 供油压力是分析液体动压径向滑动轴承动静特性的一个不可忽略的因素。

液体动压径向滑动轴承的概率多目标优化设计

运用可靠性设计理论和优化设计技术 ,提出了液体动压径向滑动轴承的概率优化设计方法 ;建立了其概率多目标优化设计的数学模型 ;求解该模型 ,可得到总体最优的设计方案 ,使轴承在满足承载能力及强度要求条件下 ,功耗和温升最低 ,体积减小。

惯性圆锥破碎机中液体动压径向滑动轴承的压力仿真

惯性圆锥破碎机具有良好的"料层选择性破碎"作用、以破碎比大、过铁性能强、能破碎硬度很大的脆性物料、激振力可调、产品粒度细且均匀、无需牢固基础、操作方便、低能耗以及高性价比等优点,在中国市场逐步被人们认知与肯定。在惯性圆锥破碎机中液体动压径向滑动轴承是动力传输的核心部件,其运转寿命直接关系到惯性圆锥破碎机的运转率,因此对其摩擦特性研究有助于提高机器的工作效率,为设备的进一步优化提供技术数据。

稳健设计理论在液体动压滑动轴承中的应用

将稳健设计理论应用于液体动压滑动轴承 ,按照其基本原理建立了数学模型 ,得到了更符合要求的优化设计方案。

基于Matlab有限长液体动压滑动轴承压力分布的一种近似解法

采用近似方法模拟径向滑动轴承压力场分布。在轴承径向和周向以三角函数为基函数构造压力P的二维三角级数形式;应用迦辽金法,建立关于系数αij的线性非齐次代数方程组;采用Matlab软件解此方程组,得到各系数,进而得到近似油膜压力分布函数p(φ,z)。计算出各点压力值,绘制压力分布图像。

具有部分周向油槽液体动压滑动轴承的动特性

对在高速离心喷雾机中其有部分周向油槽的液体动压滑动轴承动特性进行了分析。运用改进的有限差分法分析了部分周向油槽的油压对该轴承动特性的影响。设计了一个滑动轴承试验台。对轴承动力系数进行了实测,理论分析与实验结果基本相符。

液体动压滑动轴承的多目标模糊优化设计

本文就液体动压滑动轴承的设计问题 ,根据模糊方法学的基本理论 ,研究目标函数、约束条件和设计变量都具有模糊性的全局优化问题 ,建立了该问题的多目标模糊优化设计的数学模型 ,获得比常规设计更佳的承载能力与工作状态。

基于遗传算法的液体动压滑动轴承的优化设计

本文尝试用遗传算法解决液体动压滑动轴承的优化设计,获得了令人满意的结果。通过实例计算说明,该算法具有较好的应用前景。

液体动力润滑径向滑动轴承优化设计

本文通过满足液体动力润滑径向滑动轴承给定的承载量系数值 ,来达到滑动轴承承载能力的要求。并以此为目标提出了液体动力润滑径向滑动轴承优化设计的数学模型。给出了具体的优化设计方法。实例计算的结果表明 ,本文所述方法适用、合理。

单油楔液体动压润滑径向滑动轴承设计计算方法的探讨

我校职大化机专业先后使用过由北京钢铁学院等八院校合编的《机械零件》;南京工学院编的《机械设计基础》(修订版);董庆华编著《机械零件》;许镇宇、邱宣怀主编《机械零件》;濮良贵主编《机械零件》等几种教材。

非液体摩擦润滑径向滑动轴承的耐磨可靠性设计

这里首次系统地提出了非液体摩擦润滑径向滑动轴承耐磨可靠性设计理论，并以国产Ｊ２１０８型印刷机滚筒滑动轴承为例进行了可靠度计算，得出了滑动轴承的主要失效形式为正常磨损的结论。

设计动压向心滑动轴承的膜厚系数法

提出了膜厚系数和温升系数的概念，并给出了它们和长径比、相对偏心率的关系线图。利用这些线图，可以很方便地进行液体摩擦动压向心滑动轴承的设计。

液体动压滑动轴承的安装

阐述了液体滑动轴承刮削和安装的基本方法，提出了滑动轴承刮削的新思路和新方法，在实践中应用能够满足设备运行的技术要求。

内燃机径向滑动轴承优化设计

为了最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值 ,以达到滑动轴承承载能力的要求 ,笔者提出了液体动力润滑径向滑动轴承优化设计的数学模型 ,并给出了具体的优化设计方法。实例计算的结果表明 ,此方法实用。

油水混合对径向滑动轴承润滑性能的影响

基于流体动压润滑基础理论,利用数值计算方法,在MATLAB软件中建立径向滑动轴承油水混合动压润滑的数学模型,对比分析润滑油中不同含水量对径向滑动轴承润滑性能的影响。结果表明:润滑油中混入少量的水对滑动轴承液膜的厚度和压力产生了一定的影响,最小液膜厚度随含水量的增加而减小,最大液膜压力随含水量的增加而增加;润滑油中混入少量水使得液膜合力和摩擦力变大,将不利于轴承的动压润滑,从而导致轴承润滑性能变差,并且加大轴承的摩擦磨损,降低径向滑动轴承的使用寿命。

供油压力对滑动轴承—转子系统临界转速及振型的影响研究

研究了供油压力对液体动压径向滑动轴承—转子系统临界转速及振型的影响。运用有限差分法及相应的边界条件,采用最速下降法对Riccati传递矩阵进行根的搜索,计算得出有无供油压力情况下滑动轴承-转子系统的临界转速及振型,并对计算结果进行分析比较。结果表明:供油压力是分析轴承-转子系统临界转速的一个不可忽略的影响因素。

径向滑动轴承理论推导

文章通过微单元分析法,基于牛顿内摩擦定律来推导径向动压滑动轴承稳定运转工作下的一介压力偏微分方程。根据径向动压滑动轴承的实际工况和轴承的几何关系,通过换元法求解一介压力偏微分方程,求得径向动压滑动轴承基于偏心率的最大油膜压力、偏位角、最小油膜厚度、承载力等的计算公式;并考虑轴承两端的端泻影响引入端泻系数,使理论计算值更加符合工程实际应用。

轴颈倾斜对水润滑径向滑动轴承承载性能的影响

水润滑径向轴承因其具有结构简单、污染小、运行平稳、噪声低等优点而在机械领域被广泛应用。水润滑径向滑动轴承主要依靠轴承和轴颈之间产生的动压润滑,利用水膜压力来承受载荷。然而在实际使用过程中,由于各种原因会造成轴颈轴线与轴承轴线之间的倾斜,使轴承间隙内的水膜分布及最大水膜压力发生变化,从而影响轴承的承载性能。利用CFD软件对具有不同长径比的水润滑径向滑动轴承进行了仿真计算,分析了不同长径比下,倾斜角度对轴承承载性能的影响。

滑动轴承动态特性的矩阵分析法

用矩阵分析法求解动态Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程，得到了轴承油膜反力分量ｆｘ、ｆｙ的矩阵表达式，并将ｆｘ、ｆｙ分别对位移扰动ｘｒ、ｙｒ及速度扰动ｕｒ、ｖｒ求导，进而得到动特性系数的矩阵形式。这种矩阵分析法，比著名的偏导数法可少解二次Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程。