集装箱液体货物运输的实施与发展

介绍了国外非危液体货物集装箱运输方式的应用及我国集装箱液体运输运营试验的情况,分析了我国非危液体物流流向和铁路集装箱箱流的不平衡所产生的运能损失以及货主对集装箱液体运输方式的需求,阐述了在我国开展集装箱液体运输的必要性和可行性。

海上散装液体货物运输若干法律问题探析

海上液体货物运输以其运量大、运力强、运费低等特点，几乎占据国际贸易总运量2／3的份额，但是运输过程中承运人的责任期间、提单的法律效力以及船货双方关于液体货物的交接计量方式等成为海运实践中亟待解决的问题。

海上货物运输合同纠纷案评析

[提要]保险公司在支付保险赔款后,依照《海商法》第二百五十二条第一款和《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第九十三条的规定,依法取得在保险赔偿范围内代位行使请求赔偿的权利。第三人即保险代位求偿权的相对方可依法行使其对被保险人的抗辩权对抗保险人。对于散装液体货物运输是否短量的证据效力的认定。

把好铁路液体危险货物包装质量关

液体危险货物在整个铁路危险货物运输中占有很大的比例,改进包装(容器)的性能是完善安全措施的基础,包装性能可采用模拟试验方法进行测定。对包装的检测工作应尽可能细致,并且通过实践来不断完善包装方案。

活动罐装容器运输

活动(柔性)罐装(flexi-tank)容器是一种专门用来装运葡萄酒,淡水和其它无腐蚀性液体的运输设备,容积大约为23立方米.与由金属材料制成的固定式油罐、液化气罐和其它密封集装箱等相比,在形状和构造方面最大不同在于,这是用正反两面均已经涂上水密合成材料的尼龙编织布或者合成橡胶等面料制成的大口袋.这种袋状容器能随意变形,可以预先放在20英尺的集装箱或者其它运输工具内,安置就绪后,灌进通常量为21.5吨的液体货物.

建立散化码头陆上接收设备的分析

综合分析了我国散装液体化学品陆上接收设备设置的现状及缺乏接收设备的原因,指出了涉及的主要技术问题,并提出了设置散化接收设备的几点建议。

船舶间液化气与石油产品的转载

石油类产品的船舶间转载即《船舶间转载指南（石油类）》（本文简称为油指南）一文已刊载在《航海技术》1995年第3～6期。为了进一步完善船舶间转载货物的类别,本文在参阅了《船舶间转载指南（液化气类）》（本文简称为气指南）一文后,尝试着对两本指南在靠离泊操纵、转载操作等方面作了一番比较。对于两指南所适用的特定环境、靠离泊准备工作及操纵、安全防范措施、水域的条件和要求、通讯联络等方面的一致性,本文不再赘言。对于转载货物所特有的性质及装卸条件（如石油液化气的高压低温作业）,反应在所适用船舶、转载用软管等的类型、结构、强度标准以及操作准备和要求上的相异性,本文把它们介绍给大家,希望能对液化气的船舶间转载作业有所帮助。