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液力自动变速器原理与维修(9)
1
《汽车与驾驶维修》
2001年第5期40-44,共5页
(2)自动变速器换挡控制信号控制信号是换挡控制的源信号,是自动变速器换挡控制的依据。它主要包括手动换挡杆位置信号、负荷(节气门开度)信号和车速信号等3种信号。在液压控制换挡系统中,负荷信号由节气门阀提供,车速信号则由速控阀提...
(2)自动变速器换挡控制信号控制信号是换挡控制的源信号,是自动变速器换挡控制的依据。它主要包括手动换挡杆位置信号、负荷(节气门开度)信号和车速信号等3种信号。在液压控制换挡系统中,负荷信号由节气门阀提供,车速信号则由速控阀提供。在电子液压控制换挡系统中,负荷信号是由节气门位置传感器提供的,而车速信号则是由车速传感器提供的。手动换挡杆位置信号不论在哪种控制系统中都是由随换挡杆联动的手动阀提供的。①手动阀手动阀实质上是一个手控的油路开关。
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关键词
液力自动变动器
换档
控制信号
原理
维修
汽车
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职称材料
题名
液力自动变速器原理与维修(9)
1
机构
朱军汽车实验室
出处
《汽车与驾驶维修》
2001年第5期40-44,共5页
文摘
(2)自动变速器换挡控制信号控制信号是换挡控制的源信号,是自动变速器换挡控制的依据。它主要包括手动换挡杆位置信号、负荷(节气门开度)信号和车速信号等3种信号。在液压控制换挡系统中,负荷信号由节气门阀提供,车速信号则由速控阀提供。在电子液压控制换挡系统中,负荷信号是由节气门位置传感器提供的,而车速信号则是由车速传感器提供的。手动换挡杆位置信号不论在哪种控制系统中都是由随换挡杆联动的手动阀提供的。①手动阀手动阀实质上是一个手控的油路开关。
关键词
液力自动变动器
换档
控制信号
原理
维修
汽车
分类号
U463.221.2 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
液力自动变速器原理与维修(9)
《汽车与驾驶维修》
2001
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