黑河土石坝的地震响应和液化分析

本文根据饱和土体固液两相介质的振动固结模型， 采用非线性静力本构模型（ＤｕｎｃａｎＣｈａｎｇ 模型） 及摩尔库仑强度准则和土的动力模型（Ｈａｒｄｉｎ 模型） 对黑河土石坝进行了地震作用下的动力反应有限元分析， 得到了振动期孔压增长与消散过程． 分析表明，

基于支持向量机方法的砂土地震液化分析

提出了砂土地震液化分析的一种新方法,即支持向量机方法。该方法根据有限的学习样本,建立了各种影响因素和地震液化之间的一种非线性映射,可以对砂土在地震条件下的液化进行分析。基于已有的砂土地震液化资料,采用支持向量机模型,对国外地震现场实例进行了预测,网络输出结果与实际情况十分吻合。实例研究表明,支持向量机方法用于预测砂土地震液化是有效而可行的。

粉土地基液化分析

用作者建立的三维动力非线性液化分析有限元方法，对粉土地基可能液化的诸因素进行研究．研究结果对工程实际具有实用价值，并证明了作者所建立的理论分析方法正确。

土石坝地基液化分析的一种解耦方法(英文)

土石坝的液化稳定性评价一般都是基于Biot理论的。对于大型复杂问题,特别是当孔隙流体难以压缩或者土骨架的渗透性很低的情况下,采用耦合方法对Biot方程中的孔隙流体场和固体场同时进行求解往往是不经济甚至不可靠的。而对每个子场进行解耦求解是一种有效的方法。为了充分利用程序资源,着眼于能够应用于现有热–力学耦合场分析软件二次开发的解耦方法。首先对Biot方程和热–力学耦合场控制方程进行了对比研究,然后提出了一种多步迭代分割算法。该算法采用微分形式,对二维或三维问题、静力或动力问题都适用,能应用于各种单元类型。随后,应用这种新方法对上海青草沙水库围堤地基进行了液化分析,并得到了有价值的结论。

栗西沟尾矿坝地震响应及液化分析

采用不排水有效应力法,利用Geo-slope软件,对金堆城栗西沟尾矿坝进行了地震响应的综合分析与液化计算。结果显示:a.栗西沟尾矿坝在静态条件下是稳定的;b.在7度地震条件下,尾矿坝的加速度反应较小,其放大倍数为2.204;c.栗西沟尾矿坝内动剪应力和动孔压绝大部分是随着地震历时的增加而逐渐增大;d.坝内孔压比都较小,抗液化安全系数较大,但局部液化区的存在,仍可能影响到整个坝体的安全性,应在液化区采取加固措施。

高压断路器用SF_6/CF_4混合气体状态参数计算及液化分析

高压断路器采用混合气体作为绝缘和灭弧介质,可有效降低其液化温度。文中以SF_6/CF_4混合气体为例,分别计算SF_6、CF_4状态参数。计算SF_6气体状态参数采用工程上常用的Beattie-Bridgman经验公式作为状态方程,同时应用一种新的SF_6饱和蒸汽压曲线拟合公式。计算CF_4气体状态参数应用SRK方程作为状态方程,同时采用Riedel公式作为CF_4气体的饱和蒸汽压方程。通过计算SF_6、CF_4的状态参数,绘制出具有工程应用价值的SF_6、CF_4饱和蒸汽压曲线和等密度曲线,同时对SF_6/CF_4混合气体的液化特性进行分析。在此基础上,举例说明SF_6、CF_4状态参数在高压混合气体断路器工程中的应用。

七里河渠道倒虹吸出口段砂土地震液化分析

七里河渠道倒虹吸是南水北调中线工程总干渠河北段大型河渠交叉建筑物之一,位于河北省邢台市西南邓家庄村北的七里河河道上。倒虹吸主体工程由进口段、管身段和出口段三大部分组成,总长865m。七里河属子牙河系滏阳河支流,发源于邢台县马河乡西侯峪村,为季节性河流,一般在丰水季节才有短时水流通过。

在砂土中采用重型动力触探试验进行液化分析的可行性分析与研究

从重型动力触探试验与标准贯入试验相关性出发,采用并修改了重型动力触探试验与标准贯入试验经验公式,分析了采用重型动力触探判断饱和砂土液化的可能性。采用重型动力触探判断饱和砂土液化的目的就是:兼顾砂土液化判别与其它设计参数,减少原位试验工作量;兼顾判层与获取更多更完整的液化判别参数;适用含砾石的砂土层,避免标准贯入器在含砾石的砂土层中无法正常进行原位试验。

沙河水库西副坝坝基砂土液化分析和处理

1概述 地基液化是地震引起的显著震害之一，地震引起的砂土液化导致大坝事故越来越受到人们关注。地震时，饱和土在强烈振动下发生相对位移，使土的颗粒结构趋于密实，孔隙水压力急剧升高，最终使砂土颗粒局部或全部处于悬浮状态，砂土抗剪强度等于零，从而引起地面喷水冒砂、地面不均匀沉陷和地裂滑坡等现象，

北票市富贵鸟1号尾矿坝地震液化分析

结合北票市富贵鸟1号尾矿坝的工程实例,采用地震动力稳定性数值法进行了地震液化分析,通过计算该尾矿库在某一地震波作用下的动力稳定性,可得知:当地震波频频输入时,该坝体也不会产生较强的反应,且液化区位于尾矿库滩面内,与滩顶的距离在70 m以上,并且未在尾矿堆积坝坡处发现液化现象。

尾矿坝液化流动变形分析

介绍了基于双线性模型的砂土液化流动变形分析方法,并用二维商用软件ALID(Analysis for Liquefaction-induced Deformation)分析了Mochikoshi尾矿坝地震液化流动变形,其中滩长分别按5 m和38 m,坝基土液化和非液化共计3种组合.通过计算分析发现了该坝在不同条件下发生液化流动变形的一些规律.计算结果表明,增加滩长、降低水位线的高度,将有助于减小坝体液化流动变形,增强坝体的稳定性;坝基土发生液化流动将导致尾矿坝整体发生流滑.探讨了用反压体、稳定柱、加筋和密实等措施抑制尾矿坝液化流动变形.

基于广义塑性理论的土体液化分析方法

土体本构模型和液化分析是进行土体动力反应分析的主要研究内容。将土体作为液固两相孔隙介质,考虑土体骨架与孔隙流体之间的动力相互作用,采用基于广义塑性理论的PZ模型来模拟土体,分析土体在地震动荷载作用下的响应。通过研究土体内孔隙水压力产生、消散过程及土体有效应力的变化过程来进行土体液化的判定,利用这种方法可以得到土体在地震荷载作用下的液化深度。

尾矿库抗震液化及震后稳定性分析

通过对御驾泉尾矿库在地震作用下的动力反应及液化分析,比较345m和370m筑坝两种工况,得出坝体在特征地震波作用下,动力反应不显著,只在水面区域变形稍大,坝体形态较完好。地震产生的超孔隙水压力的消散总是在地震结束后,采用瑞典法和简化毕肖普法分析表明,震后坝内安全系数变化不大,均满足规范要求。为保证坝体安全应加强坝内浸润线观测,当浸润线埋深小于6m时,应及时采取工程措施。

激振力作用下桩侧土液化特性及拔桩过程分析

文章以石首建宁大桥桥下钢管桩为例,利用有限差分软件FLAC3D建立桩-土动力相互作用模型,基于Finn模型分析桩顶激振力作用下桩侧土的液化效应,并对振动拔桩过程进行分析;计算不同上拔力下钢管桩的位移,通过工程实测与数值计算对比验证FLAC3D计算振动锤拔桩过程的准确性。激振过程中桩侧土各测点的超孔隙水压比不断增大,表明桩侧土在逐渐液化,离振源较近的监测点超孔隙水压比最终接近于1并保持稳定;各测点加速度响应分析结果表明,桩侧基本被液化土覆盖,振动锤激振效果较好,可进行振动拔桩施工;桩侧摩阻力的分析验证了桩侧土的液化效应;土液化使得钢管桩基本只受上拔力和自重,因此加载时间相同的条件下,上拔力与位移大致呈线性关系。

毛竹多元醇液化及液化产物的分析

以多元醇和丙三醇为液化剂,硫酸为催化剂,对毛竹粉进行了液化实验。通过单因素分析和正交实验方法研究竹粉多元醇液化工艺,从节省能源和时间的角度考虑,确定其最佳液化工艺条件为:聚乙二醇400与丙三醇质量比为80∶2 0,在液固质量比3.5∶1、硫酸质量分数3%、反应温度160℃、反应时间90 min时,液化率可达99.32%。所得毛竹粉多元醇液化产物的羟值为28～142.63 mg/g,黏度为100～840 mPa.s。并用红外光谱、GC-MS、凝胶渗透色谱分析了液化产物。

地震作用下南黄海海上风电场水平场地液化特性分析

江苏近海属南黄海海域,是我国海上风电场最集中的地区,目前约占全国总装机容量的70%~75%,该区覆盖层厚度大,桩长深度范围(一般40~60 m)多为粉砂、粉土、粉质黏土地层,尤其是泥面以下20 m深度为易液化粉砂-粉土地层。而南黄海地区亦是我国的地震多发区,因此,研究了该区海上风电场水平场地的地震液化特性。首先基于南黄海某海上风电场50个机位的钻探资料统计特征建立了地层概化模型;随后通过动三轴试验和共振柱试验标定了土体动力分析参数;然后反演了3条地震波(EL-Centro波、Northridge波、Kobe波),将地表附近地震动峰值加速度PGA分别调整为0.05g、0.10g、0.20g、0.40g并进行场地液化分析,重点分析了地震作用下地层的超孔压比、总沉降、分层沉降等特性。研究发现,该区地层为可液化地层。当PGA=0.05g时,各层监测点的超孔压比均小于1.0,地层总沉降为1 cm左右;当PGA为0.10g和0.20g时,仅表层(12 m内)地层完全液化,地层总沉降分别为10 cm和17 cm;PGA=0.40g输入时,泥面下20 m地层均完全液化,地层总沉降为30 cm左右。不同地震作用下,表层土体沉降占比最大,当PGA为0.10g及0.20g时,表层土体沉降约占总沉降的95%以上。因此,该区海上风机桩基础设计应考虑地震作用下场地的上述液化特性。

福州市橘园洲防洪堤有限元液化分析研究

针对福州市橘园洲防洪堤的K4+000断面和K6+260断面的饱和砂基进行液化稳定分析,采用动剪应力对比法进行液化判别.地震剪应力采用考虑动孔压的上升对动剪切模量的修正作用的三维二相非线性有限元法计算,抗液化剪应力采用动力试验确定相应的参数引入经验公式进行修正计算,得到了各断面下的液化分布图.

沉管隧道压砂法砂垫层液化可能性分析研究

结合动弹性模量试验、抗液化强度试验和数值计算方法,对沉管隧道压砂法地基液化及抗震性能进行了分析,从而获得地震荷载作用下0.6 m厚度压砂法砂垫层剪应力比分布状态与孔压分布,结合砂垫层砂土动模量与动液化强度试验结果,判断压砂法砂垫层的抗液化情况,该方法具有很好的实用价值。

江油火车站典型液化震害分析

2008年5月12日我国四川省发生的8.0级汶川大地震中,江油火车站外表看似完好,但地基沉降、墙体开裂严重,最终不得不废弃,而周围其他建筑物破坏较轻,具有典型研究价值。通过对江油火车站进行钻孔以及现场剪切波速测试,查明了火车站破坏主因、液化主要土类,并对现有液化判别方法进行了检验。结果表明:(1)江油火车站结构振动破坏相对较轻,主要为液化导致地基沉降而最终废弃;(2)江油火车站候车室地表喷出物为粉砂,但实际液化土与喷出物差别显著,主要为砂砾土液化;(3)现有液化判别方法主要基于砂土液化资料,不适用于砂砾土的液化评价,需要研究和发展新的砂砾土液化判别方法。