液化天然气船液舱晃荡数值模拟与试验研究

以液化天然气船(LNG)液舱为研究对象,在3自由度液舱晃荡模拟装置上进行了模型试验.对不同装载率纵摇工况下液舱壁受到的压力进行了试验,并利用MSC.Dytran有限元软件,采用任意拉格朗日-欧拉法(ALE)对液舱晃荡进行了数值模拟.试验和数值模拟结果表明:液舱运动频率在液体固有频率附近时液舱壁会受到很大的晃荡冲击压力,其压力时间历程呈非线性双峰特征;在远离液体固有频率时,液舱壁主要受到静水压力,晃荡现象不明显.

独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究

为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液位下不同挡板制荡性能的数值预报,选出4种代表性挡板,并对挡板通透率进行了敏感性分析。研究表明:制荡板的安装可以显著降低C型舱所受冲击载荷和纵摇力矩,随着液位的增加,制荡效率先升高后降低,波幅抑制系数逐渐降低。相比于挡板型式,制荡效率和波幅抑制系数受液位高度和通透率的影响更加明显,4种代表性挡板的制荡性能由高到低依次为SlatB1型、YB1型、XB1型和RB型。

商品检验

商品检验１．法定检验：指商检机构或者国家商检部门、商检机构指定的检验机构，根据《商检法》及其实施条例的规定，对列入《种类表》的进口商品和其他法律、行政法规规定必须经商检机构检验的进出口商品进行的强制性检验。法定检验的进口商品未经检验的，不准销售、使用...

双燃料发动机燃气供给系统设计

随着燃油价格的日益上升及废气排放的环保法规不断细化,采用双燃料发动机作为船舶动力已成为当今新船型开发中关注的焦点。液化天然气(LNG)作为船舶燃料,对减排和环保的贡献及经济实效是无可非议的。采用DF发动机作为双燃料供给系统的探讨基础,结合有关规则规范和相应的设备资料,分析DF发动机的LNG供给系统在设计中应关注的关键点,详细阐述了燃气系统各组成部分的工作原理及机舱内应采取的安全防务措施。