液化层减震机理研究

液化层的减震作用一直是引人入胜的话题,但至今没有做过系统的研究。本文通过国内首次研制的多层剪切砂箱试验及一维有效应力分析对液化前后的应力、应变及减震机理等作了探讨。计算结果与实验结果在定性上是一致的,与通过宏观震害得到的认识也是相符的。

碎石桩处理可液化层和软土层交互地基沉降特性

本文总结分析了碎石桩处理由可液化层和软土层交互组成地基的沉降历时曲线线型特点,沉降量与填土高之间关系,沉降历时曲线线型特点及硬壳层和软土层厚度对沉降变形的影响,同时也讨论了沉降速率与填土速率之间的关系。该分析成果能够估算碎石桩处理地基的沉降,并解释了硬壳层和软土层厚度变化对沉降变形的影响。

饱和砂层(地震液化层)对锤击沉桩的影响

对有、无饱和砂层 (地震液化层 )场地打入桩的施工效果进行分析 ,认为饱和砂层对沉桩阻力有较大影响。修订现行“铁路桥涵施工规范”的锤击动力公式时 ,宜考虑这一影响。

强夯法处理饱和亚砂土液化层

总结了强夯法处理液化地基的经验 ,从强夯的设计、施工、使用效果等作了较详细介绍 ,并谈了作者的体会 ,对其他工程有借鉴作用。

PHC桩挤土效应对饱和粉砂层液化消除的研究

针对我国滨海、临河等地区施工场地中常存在的可液化饱和粉砂层,预应力高强混凝土管桩(Prestressed High-intensity Concrete,PHC)设计、施工要求较高的问题,以沧州津水名苑小区项目3号楼为例,研究PHC桩挤土作用对粉砂层液化消除的效果,并通过是否考虑PHC桩对粉砂层液化消除作用的两种桩基方案对比,为总承包项目桩基方案选择提供参考。得出结论:PHC桩不仅能解决地基承载力的问题,同时还能够改变土体的密实状态,消除饱和粉砂层的液化程度。考虑PHC桩挤土效应消除饱和粉砂层液化后,可给工程项目桩基方案提供更多选择,节省投资,并可有效降低施工难度,提高施工效率。

粉质粘土液化层中采用夯扩桩失败原因的剖析

本文叙述了在饱和粉质粘土中进行夯扩桩施工所带来的工程质量问题;分析了因土的液化造成了桩质量事故的原因;介绍了碎石桩的应用效果.可供在类似地质条件下的工程进行桩基设计和施工时参考.

双螺旋盾构在粉砂、粉土液化地层下穿故黄河的施工技术分析

徐州市城市轨道交通号线一期工程物资市场站-彭城广场站区间盾构下穿故黄河,隧道顶部地层为粉砂、粉土液化地层,地层中等透水,液化等级中等。土压平衡盾构机在穿越粉砂、粉土液化地层时容易产生过大的地面沉降,引发河底击穿、螺旋喷涌、盾尾刷击穿、河堤垮塌等风险,同时还会造成管片错台、渗漏水、甚至破损。为了确保盾构安全下穿故黄河,通过风险源辨识、盾构机选型、盾构拡进参数的优化等技术措施,顺利完成本区间的盾构施工任务并取得了良好的效果,以期对类似工程的施工提供参考。

含地震液化层的桥梁基础设计

根据李大吴桥工程地质实际情况,为含地震液化层的桥梁基础的设计进行初探,为类似工程设计提供参考。

碎石桩与砂桩复合地基在处理地震液化地层中的应用

南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标北岸河滩明渠施工区为黄河、沁河冲积平原，渠基上部地层为粉砂、细砂，呈松散状态，地下水位较高，地基土存在砂土震动液化问题，为了解决该问题，采用了碎石桩与砂柱复合地基对该地层进行处理。两种处理效果的对比结论，可为处理同类工程的地震液化地层提供一定的借鉴。

冲击碾压技术在浅层可液化土地基处理中的应用

冲击碾压处理液化土是通过冲压,使高能量冲击力周期性连续冲击地面,产生强烈的冲击波,使土体重新排列,排水固结,使土体密实,另一方面冲击波能使土体产生地震效应,使土体预先液化,随着应力逐渐消散,土体自由水逐渐排出,土颗粒重新排列固结,从而达到消除液化和降低液化的目的。宿新高速中运用冲击碾压处理液化土,以消除浅层液化或降低液化等级,在江苏省高速公路建设中属于首次。

某海工工程砂土液化判别及防波堤抗震稳定分析

介绍了阳江核电站海工工程的设计方案,建设规模以及建设项目,在初步设计阶段勘察钻孔资料的基础上,按照国家的规范标准,就区内海域的饱和砂土进行了液化判别,按照液化判别的结果建议了地基处理的办法,并按核电要求对外防波堤进行了抗震稳定分析计算,为进一步动态物模抗震试验打下基础,也为下阶段设计提供依据。

淤泥质海岸波致液化及航道骤淤问题初步研究

研究波浪与淤泥海床相互作用导致的海床液化、体积冲刷和高浓度近底悬沙的层移输运问题。采用de Wit提出的液化判别条件及计算方法,结合连云港近岸波浪和淤泥力学特征,计算不同来波条件下淤泥质海床的液化深度;进一步考虑浑水中含沙量对流速的折减影响,计算液化层运移速度分布。计算结果表明,大浪条件下,淤泥质海床可能有较大的液化深度,但层移厚度不大。由于层移含沙量较高,在近底水流驱动下仍能形成较大的输沙率和一定规模的大风天航道骤淤。有关研究成果为海床稳定性分析和输沙计算提供了新的思路和方法。

振冲碎石桩加固地震液化地基的应用

结合包兰铁路三盛公黄河特大桥两端路基处理地震液化的情况 ,介绍了振冲碎石桩加固地震液化地基的设计及施工技术。

皖北新元古界软沉积物液化变形-塌落叠合构造的古地震成因研究

在皖北新元古界四十里长山组下部粉砂岩层中,发育有一个软沉积物液化变形-塌落叠合构造。观测剖面共分为三部分:下部为啸积砾岩未变形层,中部为液化均一层、球枕状层和塌落叠合层,上部为震积不整合面,不整合面之上为啸积砾岩未变形层。共同构成一个完整的地震-海啸震积岩序列。中部的液化均一层、球枕状层和塌落叠合层是震积事件的主旋回层。对剖面特征及成因机理研究分析后发现,该剖面位于浅海陆棚边缘斜坡相带。在古地震多旋回脉动震颤作用下,经液化均一变形,负载体下沉滑覆及盖层塌落多重叠合,最终形成具有软沉积物变形特征的叠合构造。四十里长山组沉积期,位于浅海陆棚边缘斜坡地带的粉砂质软沉积物,为震颤变形的能量转化提供了物质基础。而强地震的多旋回脉动作用,给软沉积物液化均一变形、负载体下沉滑覆、盖层塌落叠合等提供了原动力。

唐山开滦吕家坨等矿区液化砂基再调查

唐山开滦吕家坨等矿区的砂基液化规模大,颇具代表性。本文是依据三十年后的再访调查,结合1976年完成的抗震勘察设计工作,简述液化砂土性质的历时变化,震陷与基础等问题,以期对今后可液化土的勘察设计有所裨益。

天津南疆港区工程地质层划分及评价

简析天津沿海平原上更新世晚期（Q33）和全新世（Q4）地质环境演变史,将区内30m内地层划分出七个不同类型的土层;又依据土工试验资料、地质分析、地基规范和工程实践将其归纳划分为三个具有不同工程地质条件和问题的工程地质层,并作出评价。

南亚强震区液化吹填砂土强夯法地基处理试验研究

在所有软弱土的地基处理方法中,强夯法相对堆载预压、振冲密实等地基处理方法是最直观和经济高效的地基处理方法。针对南亚设防烈度9度区某港口工程液化吹填砂土与软土交互层的特性,选用了强夯地基处理,并介绍了的地基处理质量检测方法。该研究对南亚地区地区强震区域地基处理方法实践具有重大的指导意义,对海外施工技术管理具有一定参考价值。