液化气码头储罐爆炸风险评价

提出了码头液化气储罐泄漏发生爆炸事故的评价程序和方法 ,通过对码头液化气储罐破裂、液化气泄漏和蒸发而形成可燃蒸汽云团遇火爆炸的描述 ,运用荷兰全国应用科学研究中心(TNO)研究的爆炸模式 ,对特定气体作了定量分析 ,计算蒸汽云爆炸的冲击波损害半径 ,预测对周围环境中的人群、建筑造成的伤害程度 ,并提出减缓爆炸事故的措施。

首例地下储洞式液化气码头建设实践

以汕头LPG码头的建设实践为例,论证了地下储洞式液化气码头对发展大型清洁能源能打下良好基础,并在国内有广阔的市场。

液化气钢管桩码头外加电流阴极保护监控技术

某液化气码头2001年建成,当时未实施阴极保护。为了延长码头的使用寿命,采用外加电流阴极保护技术来控制钢管桩的腐蚀。系统采用新型的MMO阳极和阴极保护数字控制电源,并结合GSM短信技术,对阴极保护运行参数进行实时监测,投入运行后的电位测量结果表明,钢管桩受到了良好的保护,且监控系统运行正常。

危化品码头装卸作业事故预防与控制

水路运输方式由于其成本低、环保、运量大，已成为危化品运输的主要方式，如目前仅广西辖区就共有各类危险品码头53座，其中在建5座（油类），油气码头25座，专用液化气码头3座，散化码头13座，包装类危险货物码头2座，混合码头9座，单点系泊2座。

钢管桩码头外加电流阴极保护监控技术

某液化气码头2001年建成,因种种原因未实施阴极保护。至2008年检测时,发现腐蚀严重。为了控制腐蚀,延长码头的使用寿命,单位决定采用外加电流阴极保护技术来控制钢管桩的腐蚀。系统采用新型的MMO阳极和阴极保护数字控制电源,并结合GSM短信技术实施对阴极保护运行参数的实时监测。投入运行后,电位测量结果表明,钢管桩受到了良好的保护。

SMC证书的PSC缺陷

2008年6月20日，2名PSC检查官对停靠在珠海新海液化气码头的一艘泰国籍液化气船“NEWXXX”进行检查，发现缺陷10项，其中有1项缺陷涉及安全管理（SMC）证书．即SMC证书的中间审核签注不符合ISM规则（《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》）规定。安全管理证书．英文名简称为SMC证书．系指签发给船舶．

水上大口径嵌岩桩施工

在福州BP丰隆液化气码头进行水上大口径嵌岩桩的施工中，遇到无复盖层、岩面倾角达45°以上、岩石强度达200MPa的困难，施工一度陷于停顿。经过摸索，采用冲、钻、小爆破等成孔工艺，工效提高40倍，任务得以完成。

宁波港确定今后7年发展目标

笔者从有关部门获悉，今年起到2010年，宁波港将以主体新建为主、改造为辅，扩大港口规模，调整港口结构；重点建设集装箱、原油、液化气码头等基础设施，兼顾解决通用深水泊位不足的矛盾，为大型临海工业发展服务。