液化石油气汽车颗粒物数量排放特征的研究

利用颗粒物数量测试仪器ELPI对瞬态循环下的汽油车和液化石油气汽车进行颗粒物排放测量。结果表明,两种车辆排放的颗粒物中,粒径小于70nm的颗粒物均占绝对优势,占总排放的80%～90%;大于490nm的颗粒物在总排放中的比例均非常小。且颗粒物数量排放浓度随着车速的升高而增加,尤其是车速超过70km/h后,颗粒物数量排放随车速的增幅升高。但两种车辆相对比较,汽油车排放的颗粒物数量比液化石油气汽车多。

液化石油气汽车燃料供给系统的灰色预测控制

介绍液化石油气汽车燃料供给系统的组成结构 ,以灰色系统思想和灰色模型为基础 ,对发动机的空燃比进行预测 ,并以此控制液化石油气的供给量。文中还给出了灰色预测控制系统电控单元的硬件设计原理 ,实验结果表明 。

国外天然气和液化石油气汽车的发展

国外天然气和液化石油气汽车的发展西南石油学院刘廷元１发展概况天然气汽车最早出现于本世纪３０年代。第一次世界大战期间，意大利为解决战时汽车油料短缺问题，首先开发了用常压胶囊装载天然气和压缩天然气的汽车。４０年代以后，从油气田处理工厂分离出来的石油气和石...

天然气/液化石油气汽车制造与检测技术的研究

1 我国发展天然气汽车具有良好的前景 1.1 丰富的天然气资源是发展天然气汽车的有力保障 我国石油资源较为短缺,从1993年起,我国已由过去的石油出口国变成石油进口国。相对于石油储量,我国的天然气资源十分丰富。1996年我国天然气产量达201亿m^3。预计2000年我国天然气年供气能力将达到约500亿m^3,按到2000年拥有压缩天然气汽车10万辆计,年需要天然气15亿m^3,占总产量的3％。 1.2 国外天然气汽车技术、经验成熟。

液化石油气汽车试验研究

本文介绍了液化石油气 (LPG)汽车的情况、车用 L PG的特性与优点、三种车用 L PG系统和我国 LPG汽车的技术水平 ,对我国 LPG汽车的性能试验结果进行了分析 ,探讨了目前我国 L PG汽车存在的问题 ,并提出了几点建议。

浅谈液化石油气汽车罐车事故的紧急处置

液化石油气是一种广泛应用于工业生产和居民日常生活的燃料，液化石油气从设备中泄漏出来很容易与空气形成爆炸性混合物。若在短时间内大量泄漏，可以在现场很大范围内形成液化石油气蒸气云，遇明火、静电或处置不慎打出火星，会导致爆炸事故的发生。

液化石油气汽车转换装置

用液化石油气(LPG)作为汽车的燃料,发动机噪声减小,尾气污染减轻(据从上海前不久研制成功的LPG汽车看,使用LPG后杜绝了铅的排放,CO的排放降低60％,HC下降90％),运转平稳,燃料费可节约30％。

液化石油气汽车罐车事故的处置措施

本文归纳总结了液化石油气汽车罐车事故的特点,论述了此类险情救援过程中可以利用的器材装备,并分析了各种器材优缺点,提出了液化石油气汽车罐车事故的处置措施,并对救援行动提出了要求。

液化石油气在汽车上的应用

目前,国内外已有不少汽车厂、研究所和有关院校正在开展液化石油气在汽车上的应用研究工作。虽然我国研究还处于起步阶段,但在1992年中国汽车工业公司和石油天然气公司联合召开的“天然气在汽车上的应用技术研讨会”对开展此项工作取得了一致的意见:天然气是一种最好的汽车代用能源,汽车厂要开展专用天然气汽车的产品开发;在城市短途客车及小货车等车型上使用为主;有利于解决城市日益严重的排放公害;并能使用城市管网充气。 据资料介绍:汽车燃用液化石油气是相当不错的。

液化石油气汽车应用初探

液化石油气汽车应用初探广州汽车研究开发中心孙建成伍恂谋１前言随着全球性的石油紧缺，汽车燃料供应面临的形势十分严峻，另一方面燃油汽车排出的尾气又是造成大气污染的重要因素。据统计，目前全世界向大气中排放的ＣＯ２有２０％来自汽车尾气。在大、中城市，７０％的...

浅谈液化石油气汽车罐车充装的安全管理

齐化集团有限公司炼油厂催化裂化装置每年生产20多万吨石油裂化气，经过压缩机压缩后装入球罐中，并对外销售。除铁路液化石油气槽车充装运输外，大多数都是由液化石油气汽车罐车运往各个液化石油气站。近年来，民用液化石油气用量越来越大，液化石油气汽车罐车载重量也越来越大，由原来的5t、10t，扩大到20t，甚至30t。因此，时常发生泄漏、着火、爆炸事故。齐化公司特别重视对易燃易爆危险化学品的安全管理，对液化石油气罐车充装从源头抓起，生产运行部安监处依据国家颁布实施的各项有关液化石油气安全技术规程、安全管理条例，下发了许多文件，加强了对液化石油气汽车罐车充装的安全管理。

液化石油气汽车罐车安全阀阀杆断裂原因

某单位1台液化石油气汽车罐车在行驶过程中，安全阀阀杆突然断裂，发生严重泄漏事故。现就阀杆断裂原因进行详细分析。

液化石油气汽车应用现状及发展对策研究

液化石油气汽车(LPGV)因其清洁环保得到快速发展。本文总结了我国LPGV应用现状,分析了LPGV在我国发展中存在的主要问题,最后提出了相应的对策和建议,以期为改善我国的能源结构,加速LPGV产业化的发展作出努力。

政府引导,企业参与,市场运作——本市发展液化石油气汽车实录

1背景 近年来,随着世界经济及城市化进程的加快,机动车尾气污染已是世界各大城市影响空气环境质量的重要污染源,它促使了温室效应的发生,导致许多恶性环境公害事件如光化学烟雾、酸雨等的发生,危害着人类的健康,同时对城市建筑物和土壤也造成了损害.环境污染问题不仅成为我国城市经济发展和社会进步的严重障碍,而且关系到我国的国际形象.同时,中国作为一个原油储量相对贫乏的国家,如何减少对燃油的依赖,调整城市能源结构又关系到国家能源战略储备以及可持续发展战略.

液化石油气汽车应用初探

通过液化石油气与高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景．结合车用液化石油气系统的使用情况，通过系统构造、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。

夏利、华利液化石油气汽车的研制

概述了液化石油气汽车的动力性特征、排放特性、优势及存在的问题,并说明华利、夏利2车型改装成液化石油气汽车有着广阔的市场前景。