机械设计制造中液压机械传动控制系统的应用

科学技术在不断进步,再加上研发工作的不断深入,促进了技术设备的逐步提升,机械设计制造业发展越来越快。在机械设计制造当中液压机械传动系统逐步受到了更加广泛的关注和应用。因此,本文通过对液压机械传动控制系统基本原理进行阐述,对该系统在机械设计制造中的应用进行简要分析,旨在其发展越来越好。

工程机械液压传动系统故障原因浅析

工业领域发展建设不断加快的背景下,工程机械的应用越来越广泛。液压传统系统作为工程机械的重要组成部分,一旦出现故障问题,将会严重影响工程机械的安全可靠应用,进而阻碍工业发展与建设,影响企业经济效益,因此做好液压传动系统故障分析及解决工作具有重要的现实意义。基于此,本文首先概述了工程机械液压传统系统常见故障;其次分析了液压传动系统故障问题原因;最后探讨了工程机械液压传动系统故障诊断及预防措施。

液压系统的污染分析与控制

本文在分析液压传动系统的污染原因的基础上，提出了防止和控制液压传动系统受污染的措施。

旋转惯性液压变换器的能效特性

为探究旋转惯性液压变换器(RIHC)的主要性能及其能量转化机制,针对由等效两位三通快速切换阀驱动的旋转惯性液压变换器构型建立其理论分析模型。通过与传统比例液压系统(CHPS)对比实验,验证所建理论模型并给出两者能效差异。结果表明:所建理论模型可有效预测RIHC的主要性能,可通过系统吸油流量量化旋转惯性效应的大小,稳态吸油流量在有效占空比0.5时达到峰值。脉宽调制信号有效占空比控制模式下,随着飞轮转速、负载压力的增加,测得阀口节流损失与系统效率线性化增加。实验表明:负载压力在0~4 MPa范围内,RIHC相较于CHPS最高可减少89%的阀口节流损失,系统效率提升15.7%。

长行程液压缸优化设计

针对长行程液压缸的冲击现象 ,建立了数学模型 ,并利用计算机对液压缸的结构参数进行优化求解。结果表明 :减少了液压系统的冲击 。

动力转向技术的发展

介绍了动力转向技术发展的几个阶段,分析了现有动力转向技术及未来将会出现的动力转向技术的优缺点,对动力转向技术的发展趋势作出了预测。

向左走向右走——电动助力转向系统

在近两年推出的经济型车上频繁出现了“电动助力转向(EPS)”这个名词，无论是一直加价的本田飞度、出自大师之手的爱迪尔还是刚刚上市的南汽西亚特都把电动助力转向作为车型的卖点。

Theoretical analysis of output speed of multi-pump and multi-motor driving system

A theory for multi-pump and multi-motor hydraulic systems is presented in this paper based on the analysis of the advantages and disadvantages of the popular hydraulic transmission and the double-stator motor(pump).By taking the single-acting fixed displacement multi-pump and multi-motor driving system as an example,the output speeds in a variety of connections of this novel hydraulic transmission are analyzed theoretically.This research work lays a theoretical foundation for the study of the multi-pump and multi-motor driving system and for the design of the system principle diagram.